Люди у меня 128 мотор тип 1, 8 16 кл. так вот на неделю назад поменял на тюниную прошивку и дк, так вот 4 дня было все клево, но сейчас плавают обороты на хх на прогретом двигателе в чем может быть причина, кто знает, кто сталкивался????

ну ты б хоть написал какой ЭБУ, что делал для дого чтоб устранить эту проблему, какие обороты то вообще

кароче январь 5.1, делал я заменил датчик холостого хода, свечи, датчик кислорода и один фиг обороты скачут вот так 800-940-1000, такое впечатлене кабут подсасывает воздух откудота, а еще менял резинки которые идут из рессивера в впускной коллектор, нифига!!!!! Мож умер ДМВР, почемуто на старой прошивке он у меня на борт компе показывал 10 кг/ч а сейчас показывает 68 кг/г???

А вернуть штатную прошивку пробовал? Что на ней покажет ДМРВ, там и собака зарыта, логично?

штатную не пробывал, я шил у знакомого, а ехать мне до него 100 км!!!! раньше просто на дмрв стоял нуливик, отъездил 4 месяца с ним пставил обратн штатный

На ЭБУ бумажка была приклеена? Что на ней было написано? Форсунки наверно волжские? Прошивку какую залили? Да, на ДМРВ желательно посмотреть номер. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Прошивку у Almi покупал конкретно под 21128 мотор. Форсунки сименс высокопроизводительные, вот датчик дмвр тотже что и на обычные 1,5 идут. так в чем причина плавания может быть???

Вот тебе и ответ на твой вопрос....нулевик-убийца ДМРВ, да и прошивку.....залей правильную, мож кто из октябрят и выложит, или продаст незадорого http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

да прошивка идеальная, я 4 дня на ней поездил ваще клево!!! а потом началось плавание

после пропитки ВФ началось?