Доброго всем времени суток!

Встречался кто-нибудь с такой хренью(или похожей)?

Нива МР7,все сток.Загорается ошибка-115(показания датчика температуры выходят за допустимые границы),датчик подкинул,поехал наблюдаю следующее-пока машина стоит на хх,температура плавно ростет,достигает температуры включения вентиллятора,вентилятор включается,температура падает,выключаетс,короче все отлично.Как только поехали,температура начинает падать,падает до 47 градусов,далее высвечивается ошибка и вентиллятор гоняет постоянно.Ошибка постоянная.Как только остановилась машина,температура начинает подниматься.

Термостат так себя не ведет,да и забитый радиатор тоже.Что за хрень то такая? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Температура падает и по сканеру и по указателю на приборке?

Да,только по приборке значения уж сильно отличаются!

Да вот я подумал,чточто так может себя вести если термостат всегда открыт,похоже?

Похоже,но не мешает проверить,а какая t на улице и за какое время(расстояние) остывает машина на ходу?

проверял при -3,но началась такая канитель когда морозов еще не было.Остывает машина буквально за 2-3 км пути

термостат, особенность реакции на него МП7.0 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Так ты руками пощупай радиатор когда остынет. и тогда будет понятно термостат это или ещё что? А печка что дует тепло или холод?

Подтверждаю, термостат. Долго возились однажды и оказался термостат.

100% термостат! Я с этим неоднократно сталкивался.

Термостат.ЭБУ считает время работы двигателя и говорит,что не может он остывать при работе.