Добрый день. Смысл проблемки есть: Ниссан Наварро, надо в него поставить ксенон, но у него евростандарт (завёлся, загорелся ближний). Клиент хочет что бы так не было: включил когда надо. Официалы отказались перепрошивать (или сказали, что это не возможно, не помню точно). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Вопрос: сталкивался кто-нить с подобным, возможно ли решение данной ситуации без перепрошивки блока управления светом.

я на Lexus rx300 с таким сталкивался.особо не заморачивался повесил новые реле на каждую фару.и провод управления на лексусе есть кажеться на фаре не зависящий от замка зажигания

На наварро не знаю, но на ниссанах обычно отключается, если отбросить провод "L" возбуждения генератора от блока Daytime light unit.

Спасибо всем ответившим http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

за определенную плату расскажу как без переделок путем исключения НЕКОТОРОГО ЭЛЕМЕНТА сделать все правильно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

А я те бесплатно пиздюлину выпишу!

Ты имел в виду что нех в открытую пиз...ть об отключении, или про желание навариться на информации http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif :xaxa ?

Из Daytime light unit (под ногами водителя, ближе к стойке)вынь разьем.

2 kv2

я про второе...

А я на мгогих иашинках решаю сопрос тоже очень просто. Если обратить внимание, то увидите что если машину заводить при поднятом ручнике, то свет не загорается, соответственно садишь этот провод на массу а от ручника до панели кидаешь новый провод, главное только не забывать уровень с бачка тормозухи к нему же привинтить. =)