Приехала 2114 бош 7.9.7 на диагностику была ошибка по датчику кислорода подмена ни чего не дала пришлось перепрошить прошивкой B103EQ19 машинка заработала как надо но по утрам с первого разане заводится со второго всё нормально и это только по утрам первый старт. Сегодня утром пригнал машину стояла 6-чясов подцепил диагностику и манометр с первого раза нет давления топлива и не слышно насоса со второго всё ок. Подскажите плиз что может быть. Прошивку ставил на несколько машин всё ок.

Как вариант, блокировка а/с. Погодь, логики не вижу- ДК не работает, прошиваем блок? Зачем?

Бакировку откинул а пошивал из за какихто чиптюнеров после их прошивки жрала бензин

Возможно,реле(подгорели контакты).Попробуй еще отключить иммо.

К чему вопрос??(чтобы пальцем показали конкретно???)

Пишешь-не срабатывает насос.Что там искать в одной цепи?

Или надо по пунктам

-Постоянный плюс на реле есть?

-Управление с ЭБУ есть?

-Сигналка если рвет БН-отцепи.

-На БН плюс приходит?

-Снимаем БН-смотрим,не подгорели ли контакты внутри?

Все цепи исправны реле менял постоянный плюс есть управление с эбу есть сигналку отключил А не заводится только по утрам первый пуск хозяин говарит филтр и сетку менял месяц назал сегодня приедит буду смотреть насос. А с ЭБУ может что нибуть быть?

Причем ЭБУ, коль с него упр. б/н есть?

приехал чел снова говарит ни чего не изменилось утром завелась со второго раза снимал насос всё в порядке а выход с ЭБУ при первом пуске не могу проверить так как он приезжает на гарячей машине. У меня есть бош 7.9.7 21124 если я в него зашью прошивку для 2111 он будет работать?

да

блин, а с сигнализацией все в порядке?собрать бы с них денех.....как-то похоже.....