Я несколько раз сталкивался с таким дефектом:

Х.Х. Плавно открываем дроссель. Примерно с 2100 об.

и до 2900 об. двигатель начинает колбасить, при

этом слышны четкие отстрелы в глушитель.

Особенно ярко дефект проявляется при увеличении

УОЗ и снижается при его уменьшении.

Есть этому явлению какое-нибудь объяснение и решение?

какорй блок.?.

проверить уоз не бывает?

Все блоки для ЗМЗ-4063. Микас 538 и СО для 405.

Трабл сохраняется даже при позднем УОЗ порядка 7 гр.

ЕСЛИ ТЫ ИМЕЕШ В ВИДУ НЕЧТО ВАУ ВАУ ВАУ и за ДПДЗ так бывает

когда типа ДП открыт на 10% а дпдз показывает 4%

Какой ДПДЗ на 4063? Там же карб!

E0000538 это инж для 40522 мотора, а не ЗМЗ-4063!

А такого глюка не наблюдал!

проверь метки ГРМ

Внимательно читаем название темы.

Сколько ЗМЗ у тебя в неделю?

Молодец! Я думаю, что это кривые заводские распредвалы.

На карбовых версиях этот дефект лучшие карбюраторщики

лечат уменьшением воздушного жиклера главной дозирующей системы.

А что делать нам - инжекторщикам? Опускать alfa? Где и как?

Лично я, ничерта не понял http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Объясни проще, если сможешь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

З.Ы. а ЗМЗ вижу довольно часто, чем хотел бы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif