У кого есть опыт установки датчика фазы на 2111? Как я себе представляю, процедура простая, не совсем понятно что сделать с распредвалом. А именно, как туда прилабать штифт для датчика. Кто что скажет?

Нахрен тебе это?

Думаешь гиморой будет оправдан восхищением от работы машины?

Захотелось фазированного впрыскуhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А что, это сильный гемор?

Особых проблем не должно быть .В распредвалу сверлишь отверстие забиваеш шпенек с натягом и меняешся заглушку в голове где стоит сам датчик .

Просто посмотри как это сделал ВАЗ на своих моделях.

Соответственно, два вопроса:

1. насколько важна точность установки шпенька?

2. м.б. лучше на резьбу его закрутить?





Добавлено



В общих чертах я это дело уже посмотрел, только распредвал никто не хочет давать для изучения установки штифта http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

На шестерню РВ,наверно лучше, как на 16v





". насколько важна точность установки шпенька?"

Все равно в СТР фазы будешь двигать, не важна .

А в чем особо преимущество фазированного впрыска, а то может себе.

Не, на шестерню сложнее, 8-ми клапанники с евро3 с завода комплектуются датчиком фазы. У них такая специальная крышечка с местом крепления датчика. Датчиков тоже в продаже полно. Единственное где вперся я - это установка сигнального штифта в распредвал. На какую высоту он должен торчать? А насчет фаз - хотелось бы все же в штатное место его вкрячить, а не на глазок http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Добавлено



В попарно-параллельном одна из форсунок всегда льет на закрытый клапан. Нафига это надо? Пусть льет только та форсунка, которая должна.

не только с третьим

январь 7.2 под евро 2 тоже с ДФ идёт