В этих прошивках шаги РХХ при пуске зависят от температуры. При увеличении расхода воздуха во время пуска из - за увеличения объема и установки валиков, идет плохой запуск горячего мотора. В блоки Январь 5.1 я ставлю прошивки на базе L19. Но как быть с блоками VS новой серии? Может кто подскажет по какому адресу находится эта карта. У меня не получается ее найти.

Я сталкивался с этим эффектом,адреса такие строка 0099B0 адрес 09 по строку0099D0 адрес 0F

Не понял ребят ... а что в CTP 3 нельзя этого подправить ... зачем в прошивку то лезть... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/mellow.gif

Если бы можно было ,то никто бы и не лез.

Мужики а какие ещё есть хитрые регулировки в этих прошивках, которые CTP не видит...



И вообще откуда такая информация получена ... я про адреса... калибровки

Нашел,проверил и написал,чтобы кому надо не мучались,хотя это надо только для нестандартных двигателей.

Увеличение идёт пропорционально изменению объёма я так понимаю...

Двигатель с тюнинговым распредвалом с большими фазами перекрытия нуждается больше в настройке рхх чем двигатель с небольшим изменением объема до 10% но со стандартным распредвалом.

Попробовал изменить прошивку N35 по указанным адресам. Для удобства проверки склеил нормальную и измененную. При температуре 90 град шагов РХХ при пуске 102 против 50 у стандарта. При температуре 20 град. 136 против 65 . Ниже рисунки из НЕХ - редактора. Спасибо за информацию.

А зачем менял то... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif ... просто попробовать что-ли...



Кто знает почему эта таблица в CTP 3 не поддерживается...



А эта таблица используется только при пуске двигателя или ещё на каких режимах...



ЗЫ: Скоро утилитку коррекции сделаю ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif