To cap:

Спасибо, на Pointer такую же ерунду обнаружили - проверим.



Fiat Albea - очередная модель для стран "третьего мира" - не поддерживает OBD2. По крайней мере я убедился в этом на автомобиле турецкой сборки. Как будет с теми, что у нас собирать будут - пока неизветсно.

VW Sharan 2000г двиг.AYL 6цилиндров 2.8л

не видит 1ю лямбду



В этом ЭБУ работа Б1Д1 определяется в процентном соотношении и поOBD параметра напряжения нет. ПО VAG протоколу напряжение 1.4-1.6 вольт. Смотрите ELSA.

В процентном соотношении, а где можно почитать про это соотношение? Это воздух-топливо или каждый по своему?

И что это значит 1.4-1.6 вольт?

[attachment=41558:attachment]

Тут вопрос не в этом.

Параметры по OBD и по VAG естественно разные.

Вопрос в том, что если система отвечает, что она может сообщить данный параметр, а на самом деле не сообщает.

На вышеупомянутом Pointer программа VAG-COM в списке отображала "напряжение ДК(банк1 датчик2)", а в этой строке отображалась только пустота. Именно это я и понял из скриншота, выложенного выше.

По VAG -протоколу отображаются те данные, которые считает нужным отображать концерн VAG, и именно в том виде, в котором они считают нужным.

Надо разбираться с тем, почему ЭБУ сообщает, что может отображать этот параметр, а на самом деле не отвечает ничего на запрос по нему.

Может, конечно дело в том, что год выпуска 2000?(до 1 января 2001) и это какой-то переходной вариант смстемы..

VW Sharan 95 г Дв. ADY Не взял.

А в общем то должен был.

Поясните - почему такой вывод сделан?

Действительно на многих авто "в чистом виде" напряжение первой лямбды не кажет ...



(другие OBD2 сканеры кажут)



Приходится смотреть по STFT и пр., но это нехорошо.



Просьба поправить.

VAG брал . Правда не всегда смотрел Сканматиком , чаще VAGCOM.

Задавал вопрос по поводу переменной "Напряжение ДМРВ" на Микас 5.4, 7.1 - ответа нет.

Но я не об этом.

Приспособился смотреть, как работает ДМРВ, ориентируясь по показаниям "Расход воздуха" (в сравнении с другими машинами)

Разницу видно сразу, но только неудобно конечно (непривычно).



Подцепляй осциллограф к сенсору или цифровой вольтметр , а чё делать-то остаётся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif