Мда, тема потихоньку засоряется.

Надо хотя бы (из уважения к остальным учасникам форума) вначале название темы посмотреть, прежде чем писать сюда, а тем более просить что-либо. Неужели трудно свой топик создать и там спрашивать?

Здесь обсуждение прошивок Паулюса.



С уваженеим ко всем.

Гы гы! Улыбнуло. Перенести нельзя -можно покривляться используя новые возможности этого ПО.

Да не столь критично на самом то деле.

Время нет нихера. Вот у меня уже РСО версия на базе нового ДО :xaxa

Даж протетстить некогда.





Отставить расклады про пресловутые алгоритмические ошибки -сто раз пережёвывалось -в топовых темах лежит всё от Эммибокса.

Кто сколько на классикес RCO время впрыска ставит?

Просто сегодня первый раз вобще RCO поставил да еще на классику.



RCO крутим под эталонный впрыск, правильно?

Время впрыска на заводской примерно 2,4.

Но когда ставлю 2,4 на Пашиной прошивке, движку колбасит как на родной, а то и сильнее.

Если ставить 2,1-2,2 то работает гораздо ровнее.

Зашил сегодня две семерки, поставил гдето 2,15.



Отсель вопрос, или я чего с рег недопонял, или время впрыска на штате завышено или все правильно сделал?

Какое там время http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif !!! берёшь газик и выставляешь :xaxa !!!! Или ещё проще крутишь пока ровно работать не будет!!!(ну хотя бы по УОЗ) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif :xaxa

Да ладно тебе тёзка умничать :xaxa

Подбираемся к эталону -а потом уже ловим блох на устойчивость.

А не факт что беднее -я и так и так встречал - надо просто дать ей что она хочет.

Так что всё верно человек сделал.

Хотя если сильно колбасит на стоке...и на моей...может стоит и призадуматься -почему.

Смешно -но 50 процентов наездников с упорством ставят карбовые зазоры на свечах.

Не будет это работать ровно -НЕ БУДЕТ. Заколебался втирать народу.

Если хозяева сами свечи меняют, то как правило 99% народа ставят зазор на новых 0,7-0,8 мм, а потом жалуются на расколбас или тупизну на разгоне. Хотя на новых, обычно, все правильно выставлено изначально. Сразу спрашиваю, меняли свечи или нет.

Так делают (по привычке) люди, которые раньше ездили на карбовах машинах. Просто лень им заводской мануал хотябы прочесть перед тем как делать даже такие элементарные замены, а там для них черным по белому написано, какой д.б. зазор.

Не факт, что после втирания сделает как надо. Это видимо уже состояние души.



На ТХ выставляю RСО под эталонное время впрыска, сканером перед этим смотрю, что было, газиком тоже. Подкрутишь иногда чуть поточнее в ту или другую сторону и никаких проблем, нормально выставляется и работает все гут.. (на исправной машине).

Во во -я как раз про это http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Ребят - у нас А17ДВРМ для "инжектора" (сразу зазор 1 мм) в полтора-два раза дороже для "карбюратора" А17ДВРМ (зазор 0.8мм) :xaxa :xaxa :xaxa

Да трясет как и все, наличие небольшой вибрации.

Свечи нормальные поставил, зазор 1мм.

Да трясет их всех, не то чтоб совсем плохо, но слегка напрягает.

А проверить машинки проверил.



Чегото, гдето упустил чтоли?

Газиком меряем где, после катализатора но он ведь вроде искажает действительность.



Катализаторы пока не убирал, машины на гарантии.

Поездят недельку, понравиться тогда и дальше можно, переделывать.

А вобще кат обязательно выкидывать?

Вчера купил у Паши переднеприводные прошивы, поставил сразу на свою,- HL54 , короче все ништяк!! Педаль давишь она родимая едет! Посравнению со стоком и хрюнскими DZ, действительно придраться некчему!!! Паша еще раз респект! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif :PIVO :PIVO :PIVO