Самые крутые в мире газоанализаторы делает американский концерн ANDROS, но они производят только ОЕМ-бэнчи, т.е. сами измерительные устройства без индикации. У них покупает OTC, Bosch и пр. для своих комплексов. По одному не продают. Уже,наверное, лет 8, как мне удалось купить один 4х компонентный Андрос6800, как бы для образца. К нему пришла дискета с тестовым ПО и печатный мануал с подробным описанием в т.ч. и протокола обмена по RS232. Преобразовать его в 5-ти компонентный можно простой установкой датчика NOx.

Я сначала пользовался тестоввой программой, потом написал на VB для ноута свою прогу с большими цифрами, потом на eVB написал для наладонника, а потом наигравшись, простол сделал на PIC16F629 с 16х2 LCD дисплеем.

Аппарат, я должен доложить- сказка. Маленький, простой в обслуживании. В общем отличается от всего, как Лексус от 412 Москвича.

наивняк... у нас никто не имеет в наличии НИЧЕГО кроме двухкомпонентных.... заказали вот, ждем...



а в литературку чтобы ткнули - тоже бы не отказался. когда-то был интереснейший сайт какого-то американца, типа самоподготовка по СУД, газоанализу и т.п. он там таким живым языком это дело рассказывал.. я даже пытался переводить как-то... надо поискать...

Доброго времени суток!

Мужики посоветуйте стоит брать БУ газик или уж подтянуть пояс и взять новьё? Ещё вопросик по классу точности 1 или 2, кто каким работает и стоит ли над этим заморачиваться?

Спасибо. Удачи.

я вот взял себе Мету,4-х комп.,не жалею! ей 3 года,кажет все. Если умрет кисл. ячейка,не вопрос-2000 рэ,поменяем. На новый за 45000 не потянул,в гараж. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

да нашей мете уже поболе годков будет... кислород давно уж издох, а сейчас и по CH уже на пределе, поверку кое-как прошел... потому и рашили новый брать...

Шесть лет работаю 2-х компонентным Инфракаром. Первые пару лет меняли че-то електронное внутри да с клапанами толку дать не могли, даже прислали запасные (до сих пор где-то лежат), чтобы из-за мелочей к ним не посылал. Но все делалось оперативно. И четыре года как часики пашет. Вывод: не работать на морозе, не заливать конденсатом ( фильтр дополнительный на входе почаще менять) - и нет проблем.

хвастаюсь. новая мета - зверь. новые насосы сделали, похоже - качают со страшной силой. с новой силой встал вопрос о ДУ, блин, или о большом экране с индикацией параметров. ибо если раньше со слабым насосом можно было загнать машину не в бокс, а во двор, и подержав на повышенных оборотах метнуться в бокс к газику чтобы увидеть результат - то сейчас уже не успеваешь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif приходится вдвоем работать, или загонять в бокс, что не всегда возможно....

минус - один. опять только один индикатор, хотя на фотках на сайте - два. сейчас показывает со/сн/обороты/кислород, или со2/лямбду/кислород и кажется опять обороты. хорошо хоть режим переключается одной кнопкой, раньше было двумя...

А про какую мету говорите?? Что-то из этой серии http://www.meta-moscow.ru/catalog/206/ ?

я точное название не помню, похож на 01.03. кнопок ИМХО на одну больше. питание, работа/пауза, режим, коррекция 0 и печать. 4 компонента, сброс конденсата, тахометр....