ИГОЛОЧКОЙ ПРОБИВАТЬ!!!????

и она после этого нормально работает?????



ИМХО - садизм.

я бы категорически не стал. Уж очень нежные там отверстия...... а если 4 сопла то тем более....



Да -да. Иголкой! Да тонкой медной проволокой,да воздуху 6 атм. при подкл. к АБ. Очиститель карба,в ацетоне,в Винсе. Короче,результат был. Что и требовалось. А форса с 2-мя дырочками.

А мож так совпало,но жестко я ее помыл. Катается и радуется.

перефразируя на авто: ездит не ездит....

тогда я так понимаю это только ради зароботка, если вам не интересен результат http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

как можно чтото чинить не понимая результата? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif нонсонс!!!

сомнительный бизнес...

На первый вопрос по топику ПОПРАВТЕ???? Комне тоже приползла ели ели машинка в баке вода с ржавчиной, прорвался фильтр и все. Тут все ясно форсунки снячало надо начинать мыть ссеточки, наливаю раствор зарание припасенный 20\80 ацетон спирт, устанавливаю в пластиковый обрубышьот бутылки, включаю самопрокачку, и попорло визуально видишь как грязь вместе с раствором вытекает, потом все чистенько пошло, а уж затем кавитация или ультрозвук. Правило если пробег маленький и форсы забиты то ясно что попала грязь. Раборта такая грубый фильтр, тонкий фильтр, рампа,форсунки.

а как это? И все же что лучше: Винс,ацетон +спирт и в какой пропорции?

Повторю - промывка форсунок это профилактика,а не ремонт и Надо это делать через 20-25 тыс.км.А если форсунки забиты так что и не рабрызгивают то их надо менять. Другое дело когда ничего нет под рукой купить, только тогда надо по пионерски делать все на коленках. А насчет результата см. выше, т.е. по вакуумнику. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif до и после промывки.

Я последнее время использую АТИС тож классная штука. Но когда на базе нет, то приходится брать Винс работают примерно одинаково ток цена вопроса 190 руб Атис и 280 руб Винс а остальное так же спирт+ацетон в пропорции "Как рука не дрогнет" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif :xaxa

[quote]'krimski' *'19.4.2007, 6:22' *'278530']

Читаю, читаю, и всёже пришёл к выводу покупки програмы Injector_xp, может и дороговато но думаю вещь стоящая. Железо можно и самому собрать, спасибо pilip за идею и чертёжик.



Собрали CarTest - injector плату с оптронной развязкой о/п PC817

на выходных ключах IRF740

Со старай версией работает а с новой -кратковременно срабатывает канал форсов и б/н

Вход RS232 :5-масса. 4-управление форсами. 7-Упр БН После раздумий Отвечает Адаптер не найден

Сегодня узрел в анотации что CarTest - injector ХР имет адаптер на мах232 и еще какой-то проц

У кого нить есть схемка ентого чуда? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

У энтого чуда проц работает совместно с программой, для того чтобы его сделать нужно, снимать цифр обмен побайтно проца с программой по 4ноге компорта, потом с компелировать такуюже програму в эмуляторе кода для 2313 , проверить, скомпелировать и зашить его в проц. Так что нетак это просто. Сергей

А есть какие нить проги с добавычными функциями как у Car Test inj XP

Не хватает штатного манометра и крана сливать давление из магистрали в бак промывочной установки.