Нет больше по этой программе никаких обновлений и существует она в единственном релизе. Знаю это от Автора. Логи эта программа с Я-7.2. пишет, вначале ругается, что не определяет блок, но параметры отображает и логи пишет. Посмотри hardware. Удачи. Если не разберешься пиши, скажу как сделать.

Всем огромное спасибо за ТЕРПЕНИЕ к таким начинающим как я - у самого бы его никогда не хватило.



Дано: ЭБУ VS5.1 (42) прошивка N35 мотор 1.8 16кл

CTP2.15 для правки прошивок, ICD для снятия логов

SMS-Diagonstic для диагностики, Combiloader 2.18 для прошивки, USB-Host типа до кучи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Вопрос: можно ли как то прошивать ЭТОТ ЭБУ через разъем диагностики имеющимися средствами ?

здраствуйте

подскажите пожалуйста ,что такое экстраполирующий коэффициэнтGBC, икак он на что влияет

зараннее спасибо.

В библиотеке CT&D Help 2.0 лежит - там все найдешь.

1. Где ты достал Combiloader 2.18 ? У меня только Combiloader 2.1.14. Ты что ли их продаешь? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

2. Зачем прошивать через разъем диагностики? Подключил свой супер-новый Combiloader 2.18 и шей.

Сорри - опИсался 2.1.14 конечно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Туда сюда перетыкать ЭБУ надоело ...

Там на косе разъем хлипкий - защелка на пятый раз отлетела ... хорошо еще с натягом одевается ...



Кстати вопрос - где можно достать нормальный качественный (как на шнурке Combiloader'а) 55 контактный разъем ???

Не знаю, пока автомобильные разъемы контроллера нормально вставали. Возможно у тебя заклепки на железной защелке цепляют...

хотелось бы узнать про "подводные камни" при прошивке. Вопрос назрел после того как увидел "Перешивай только исправную машину" в подписи у Loadera На какую неисправность в первую очередь обращать внимание? что именно надо диагностировать чтобы убедиться в исправности авто?

Я так пологаю, что не надо пытаться чинить машину "тюнинговой" прошивой.

Или, возможно, если у человека проблема с машиной, то сначала отремонтируй и возьми деньги.

Затем человек обрадуется, что ты крутой спец и может быть согласится "перешить", и опять возьми деньги.

И даже если результат будет практически незаметен, и даже если машина будет после этого немного хуже ехать, то он закроет на это глаза...

А вот если ты перешешь, а машина как не работала, так и не работает, то тут будет или скандал, или он просто не вернется.

Так что сначала надо учиться чинить.



Хотя может здесь гораздо более глубокий смысл http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Но надеюсь, что нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

А почему бы и нет :xaxa

Практически все исправные машины едут нормально. Исключение составляют машины с прошивками, которые уже по многолетнему опыту разпознались как "глючные" О них написано Здесь



Поэтому нужно сначала машинку починить, а уж потом лезть менять прошивку