я лил, eeprom оставлял старый, все нормально

Парни, срочно нужна прошива на Калину 1.6, 8кл. Я7.2 вместо А201СО58, без ДК ,у себя из Пашиных че то не нашол. Поставил пока НL58, чел жалуется на расход,9 литров город. Посоветуйте прошиву без ДК.

И на сколько снизится расход без ДК, на 0,2-0,3 литра, это клиента устроит ? (тогда пусть колеса подкачает на 0,2 атмосферы, эффект будет примерно такой же)

Вопрос ставится конкретно: прошива под замен вышеуказанной без ДК.

На 58 софте нету пока безлямдовой версии.

Спасибо, понял.

Подскажите где в Ярославле можно прошится Пашиными прошивками и какую лудше залить на ВАЗ-21140/1500/8v/Я7.2-автел.стоит серийная!!!что нибудь среднее?

Сегодня приехала приора.



ЭБУ МИКАС 7.3 софт A373DA01.



Комбиком без доработки - ни читается, ни пишется.



С доработкой, резюк развернут - епром считался, прошивка вся в 00.



Т.к. записывать сам автеловский софт не было возможности, подсмотрел на хрюновнике есть версии I373DA01 и I373DA02, флэш и епром. 02ю версию с епромом и залил. Резюк на место поставил. Нормально, работает. Идент в диагнозе поменяло.

Тазик уехал.



СТП Октянский прошивки I373DA01 и I373DA02 не открывает.



Павел, Нет еще никаких наработок по блоку?



А то я несколько удивлен был. И тому, что блок ителмовской прошивой и епромом перезалился, и тому, что епром его родной считался, и, самое главное, что блок не упал во время манипуляций.



Фото блока и внутренностей:



http://i029.radikal.ru/0908/e1/490554b0c42et.jpg



http://s19.radikal.ru/i192/0908/32/ab4c0bd2e987t.jpg

читал что эти блоки похожи на классические, поэтому пофиг А или I

Да пофиг или не пофиг - это другой вопрос.

Тут вопрос как всегда в:

1. Наличии карт для СТП Октянского, чтобы было чем править, картой классики прошивка не открывается.

2. Есть ли у Павла уже какие то решения для этого блока

3. Самой прошивки А373ДА01 или А373ДА02 я что то не нашел. Только ителма.

4. Народ просит отключения второго ДК для того, чтобы вместо нейтрализатора ставить "паук")))



Так что вот так.

Здравствуйте. Подскажите в чем может быть проблема. Машина ВАЗ 21054 апрель 2008г. ителма м7.3

Залил год назад первую прошивку I327FL57 от паулюса, ездил год нормально, потом залил прошивку I327RTX07v3 месяц назад. Поездил и заметил что сильная детонация появляется если в пол нажать газ, заводится холодная плохо, сначало стартером кручу, заводится и обороты маленькие 700 гдето... через пару секунд поднимаются обороты как надо на холодную 1300 гдето, холостые на прогретом как надо 840. Залил два дня назад предыдущую прошивку I327FL57, ничего не изменилось. В чем может быть проблема?

Чё-то я не верю что Автеловский 21126 блок перешился через бут! Ты точно уверен что Иденты изменились? Если блок на руках ещё, давай сделаю тебе тестовую прошивочку с поднятым холостым например и посмотрим результат. К томуже если он и прочитался с 00 9B - точно не мог перезаписаться.





К стати на класику там ничего не похоже не разу! Приора и Калина 16v это Автеловская разработка полностью. И по идеи ничего там через бут не должно писаться/читаться.

Постараюсь посмотреть на днях.

Ну если было нормально - потом уже на любой прошивке ненормально - следует проверить машину -это лочично.

Вобщем так - никаких проблем с редактированием Приоры М73 нет.



Уточни -прокатывает ли заливка тобой описанная - если да -с прошивкой решим в шесть сек))

Паша, у тебя личка работает?

Сейчас личка по новому в виде переписке - форма как тема на форуме!

Я вот тоже пешу в этой переписке ответ и думаю, а если адресат её удалил у себя, то может и не получает нечего? У меня к примеру осталась и я может тихо сам с собой веду беседу?

Извиняюсь что не по теме – c новой личкой пока что то не разберусь, хотя форма удобная конечно.

Паша почему в личку про приору 8кл не отвечаешь? может не получил сообщение?

Павел добрый вечер! Прошу прощения за то, что не в тему. Вы про меня не забыли?

(КАЛИНА 1.6 Е-2,блок - январь 7.2 итэлма, прошивка I201CO57).

Оправил только что.

В личке бардак просто полный)) надеюсь разгребу немного.







Что там за Приора 8 кл??? Мотор то десятый! Зачем спецовая прошивка туда?

Паша прошиву получил. Огромное человеческое спасибо тебе за то, что откликнулся.

Побежал снимать блок...

Была одна 8кл Приора, прошивка там A317DA02

Павел, прошу извинить меня, что сейчас напишу в этой теме..., по твоему профилю - Автомир - почитал,

там есть почти все китайцы. Меня сильно волнуют два авто:

Черри Тигго (2,4л Автоторовский 2006г с двс Митцубиси и ЭБУ похож на В797..);

Черри Вриллиансе М2 (украинская сборка 2008г, двс 1,8л, эбу Делфи МТ20U2 4G93EOBD), сын купил себе.

Особенно последний - ужассс! Тупой до безобразия, худо/бедно едет только выше 4тыс/об.

В личку написал подробности, но, похоже, не скоро ты сообщения разберешь...

Подскажи - есть у тебя варианты по этому Брилиансу?

Если сам не занимаешься таким блоком (Делфи), то "отфутболь" - к кому "приставать"?

Или разрешишь тебе позвонить?

Спасибо! Еще раз - прошу прощения, что в эту тему...

паш привет!!! скажи есть что нибудь по логану 1.6 блок сименс. и как оно ваще???? для покупки что нужно??? считать и тебе отправить??? или ты уже без ключей пришлешь??

заводская машина 8кл..... Я не в курсе обычные там шатуны и сж или нет? потому и спрашиваю. Хозяева утверждают что едет гораздо лучше обычного 8кл мотора. Я машину не видел потому и спрашиваю. Машина в туапсе а я в новороссийске.

Обычный вариант с прошивкой A317DA02.

Самый обычный восьмиклапанник там. Жрет, не едет.

Прошил Пашиной прошивкой - клиент практически счастлив.

Вобще это шьёцца галетой или комбилодером по диагнозе конечно.

Для мазохистов -можно и фулфлешь в буте тусовать -но ты открой один раз блок и больше желания не будет)

А так -весь пакет у меня есть -давно тусим на Логан клабе -все счастливы -результаты неплохие.

Паша, извини за неуместный вопрос, можно было бы задать его в личку, но подумал что многим будет интересно услышать интересный ответ....вопрос из чистого любопытства......

Какое стоковое авто после перепрошивки по твоему мнению получило самый наибольший прирост показателей мощности и момента ??? естественно если сравнивать заводскую прошивку с прошивкой твоего производства http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/120.gif

EEPROM можно DP оставить. Я себе ставил Я7.2+ даже иммо обучается и работает!

Павел, Эдику "вне очереди" ты ответил..., а постом выше (перед Эдикиным сообщением), по "моим китайцам" - обнадежить можешь?

а галета только область калибров обновляет или тоже полный фул??? и паш есть ли без ключей фул???

Что-то не вижу я в Галетте EMS3132 .

Прошился HL54. Завелся - все в норме. Проехал около 5 км -загорелся Check, пока крался назад -несколько раз принимался моргать

Подключился к компьютеру - ошибка 268 Форсунка цилиндра №3 обрыв или замыкание на +12в.

Скинул разъем три форсунки 26 Ом,одна 5 Ом.

Вопрос - это просто совпадение или ?

тоже не увидел)))) но есть сириус 32 с флехой 200ВВ может оно????? сириус и сименс это че один производитель???

Да ну сам подумай,если бы после Паулюса прошив всякая хрень выскакивала,много тут народа бы было?

Да я и сам в сказки не верю... Но как совпало!!!

Еще вопрос можно ли до станции своим ходом (форсунку откинул) или только на галстуке?

какой тип форсунок стоит (21124, 16кл),что бы ломануться по магазинам до разборки

Вазовские форсы помоему с сопротивлением 12 Ом.Тут или омметр косячит или с форсунками/проводкой траблы.

Вот отличный документ по форсункам,выкладывал Softer.

Извиняюсь. Мерял на прозвонке, на 200 омах не сообразил http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/136.gif

Перемерял: 3 по 13 Ом, 1 - 1,5 Ома