а при внешнем питании надо включать зажигание ???

да конечно...

Привет всем, вот купил себе Ирбис и столкнулся с проблемой: скорость загрузки программы через кабель=20кб/с, а через блютуз=10кб/с. Можно ее увеличить или так и должно быть? и еще произошел казус: в машине случайно по запарке оставил переходник OBD-2(к кабелю не прикрутил, дернул, а не посмотрел) есть у кого схема распайки данного адаптера или внутри кроме проводов еще что стоит? Кто пользует гляньте плиз.

И еще проблема или не доработка- МВ-Vito через мультик не видит ничего(пробовал два разных-1999 и 2003 оба дизеля), а тычками только двигло и типа АБС, пишет ошибок нет хотя лампа АSR горит, сервис оил не сбрасывает и т.д.. Другой мерен(W210) через мульт все ок.

1) скорость передачи, зависит от блютус адаптера (ну это моё мнение, думаю что не ошибаюсь)

2) вот прикрепил внизу таблицу... но только ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: в таблице распиновки итп от старого сканера BARS. могут и не подойти. обратитесь лучше tuman-у...

Скорость встроенного в ноут блютус при связи с другим компом - 460кб/с. Я думаю надо настроить скорость в самом приемнике, там по умолчанию стоит 19200, а как ее изменить- хз.

Спасибо за распай, сейчас сравню с другими переходами и если совпадет распаяю ОБД.

Распиновка подошла, спаял DB25-OBD2 все ГУД. проверил на ниссане.

После сброса ошибок АВС на Хонде Аккорд 2005г, перестала работать система курсовой устойчивости VSA. Говорят теперь только диллерским сканером исправить можно, так ли это? Если нет, то как ее снова заставить работать?

а что за ошибка была и какая появилась ? не по положению датчика угла поворота рулевого колеса случайно.

Доброго времени суточек Барсоводы! Прошу Вас помощи. Так как собираюсь заняться диагностикой авто пытаюсь подобрать себе сканер. Более менее доходчиво написано по некоторым моделям мултиматричных но остановился я пока на Барсе. Отзывы я читал - ДОСТОЙНЫЕ. хотелось бы узнать отличие Барса 3 от ИРБИС? Если я правильно понял то в объёме памяти или есть ещё заморочки? Что означает базовый комплект? Вроде вышел новый Барс в чём его отличие и какая цене? Судя по сайту обновления на Барса появляются (значить живой). Может ли он работать в холодном помещении (температура 0 -5 )? Новичку разобраться реольно в этом звере. Вопрос не потеме- целесообразно-ли докомплектовать Барса Мототестором? Заранее спасибо. Ежели чаво не так написал то извиняйте только учусь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

P.S- По поводу покупки звонил по телефону (ООО «-----------» Тел.:8(4832)72-21-16) в городе Брянсе, мило пообщался с струдниками на том коце провода, но про Барса они и слахать не слыхивали. Может я не туда дозвонился (2 раз набирал), а может опечатка в номере телефона. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif

Была ошибка левого переднего датчика изза не правильной установки подшипника ступици, после ее сброса появилась ошибка 8401 "датчик ange1 рулевого управления", причем появляется после набора скорости 40-50 км/ч. При отсоединении датчика положения руля вылетает другая ошибка(0127вроде) - без описи, и сразу загорается VSA.

Мултиматричный барс думаю рановато будет тебе покупать, как впрочем и с иномарками заниматься. Ваще при минус пяти работать будет, но может скиснуть при попадании в тепло. Конденсат знаете-ли.

Докомплектовать барса???? Мотортестер - это другое оборудование, само по себе уже полезное, так как способно проверять систему зажигания (правильность искрометания). Ваще для начала займись нашемарками, толку больше будет. Подходить к авто - напичканным электроникой не имея понятия о сущности диагностики, дело неблагодарное и чреватое хреновыми последствиями.

А может там адаптация ДПР вместе с ошибкой стерлась? Сложно сказать чо-нить, если не знаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Я тоже так думаю, и это серьезный камень в огород производителей барса! Лучше бы он не видел эту хондовскую ABS, VSA чем так. Или надо добивать в прогу функцию адаптации, чтоб пользователи на диллера не попадали.

1. Выключаем зажигание.

2. Находим DLC, и 9 pin в нём коротим на массу

3. Включаем зажигание

4. Ждём пока потухнет VSA

5. После того как лампа VSA потухла давим VSA OFF на панели.

6. Ждём пока загорится VSA и опять давим VSA OFF

7. Лампа на панели должна заморгать, и только после того как лампа проморгается, можно выключать зажигание и доставать перемычку

Вот процедура адаптации датчика рулевого колеса

Установить автомобиль на ровной поверхности руль поставить прямо

1.Замкнуть 9 и 4 ногу на OBD разъеме

2.включить зажигание лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды

3.сразу как лампа ABS погаснет надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS

4. потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет все калибровка закончена

пока писал не заметил что уже все написанно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Мужики подскажите,Гольф 20004,двигательBKG, система FSI,машина ехать перестала,ошибка 16575 датчик давления топлива.Подскажите процедуру диагностических мероприятий,с этим впрыском впервые знакомимся,Ирбис у нас.

Ок? завтра попробую и отпишу.

Спасибо за ответ. Я в принцыпе и хочу сначало взять мототастор чтобы покавырять сначало наши ТАЗИКИ. По системе зажигания оных ещё что-то вспоминаеться. Апо поводу дорогих иномарок у меня пока мыслей не возникало (Я ИХ ОТГОНЯЮ) просто надо начемто учиться. Начну со своей дальше до соседской доберёмся с Божей помощю. Подсказать из местных врядли ко подскажет. А по поводу конденсата я вкурсах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif . Все равно спасибо.

Может кто подскажет какой более прастой сканер? Я думаю,что всё одно СЕРОЕ вещество напрягать сильно придётся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Вобщем кина не случилось, после замыкания контактов и вкл зажигания загорается VSA и начинает моргать ABS, нажатие кнопки ни к чему не приводит. Чел срулил к диллерам!

Други! Завис Барс. Помогите. Работа стоит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif Началось все за пару дней до того. Загрузил БМВ-шную программу. Диагностировал Е-46. Подзавис. Показывает меню моделей, на клавиатуру не реагирует, переключается в режим записи програмы, но тоже не реагирует. Выключил-включил - нифига. Перезагрузил комп. Заработал. Далее Х5. Помогла только переустановка программы. Далее Е-34. Уже ничего не помогает. Приташил домой, подрубил к другому кому - не реагирует. Что делать? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Похоже на обрыв провода в соединении с COM портом (Блютуз, USB, нуль-модемный кабель)

прозвоните от DB9 сканера контакты 2-3-5

Контакты прозвонил. Все в порядке. От платы в Барсе до конца нуль-модемного кабеля все доходит. Далее до компа идет USB-COM переходник, но он рабочий (Сканматик с ним работает). Может какой-нибудь аппаратный сброс или еще чего?

Привет всем.Подмогните кто сможет.Сломался барсик.Хотел просканировать GM-кий комп,но не вышло.После этого барсик не загружает ни одну базу.Барсика разобрал,прозвонил его и выяснил что не работают два диода SM 58 MIC,на плате они находятся на месте VD9 и VD13.Кто нибудь может подсказать за что они отвечают и можно ли их поменять в домашних условиях и если поменять можно,то только такими же или похожие тоже подойдут?Буду очень благодарен всем кто хоть что то подскажет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Барсоводы форево!!! Но всётаки кто чего скажет о БАРСЕ за сей уходящий 2008???

Или всё гладко и пушисто. Хорох жадничть. Начинающие стоят перед делемой что и как и по чём . ПОДСКАЖИТЕ.

Дайте рекламу да простит меня сайт. Если прибор стоящий то зачем поднимать коготот если можно поднять свойх!!!!

Или что узнал то моё ?

Извините за сё писмо но по другому ни как не получаеться. Те кто научился и чтото знает на вопросы тонущего ни когда не ответит. ОН ТО ВЫПЛЫЛ.

С УВАЖЕНИЕМ. ДА ПРОСТЯТ СВЕТИЛЫ.

Все еще ОЧЕНЬ жду ответа на свой предыдущий пост. Работа стоит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Работаю барсом более двух лет, прибором доволен, что конкретно интересут спрашивайте, тут вроде на все вопросы дают ответ.

в режим загрузки программ выходит?

Спасибо за отклик!

Я хотел бы узнать:

1 достаточно ли иметь базовый комплект http://www.technosouz.ru/Pages/Barsbase.html или лучше брать полную комплектацию.

2 Вроде гдето читал что Барсик может брать и нашимарки- действительно это так?

3 Борс работает только со своим комплектом програмного обеспечения?

4 В чём отличие между Ирбисом и Барсиком?

5 Есть ли какое описание по радоте с данным зверем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif . САМОУЧИТЕЛЬ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

6 Привязывает ли барс иммоболайзер?

Зарание благодарен.

P.s Если какие вопросы не корректны извините я только учусь.

1 я бы советовал полную комплектацию + адаптер блютус (очень удобно работать)

2 вроде сделали что бы брал, но я думаю для нашемарок лучте сканматик

3 да

4 в Ирбисе встроенный CAN, увеличенна скорость загрузки программ, а в обшем это одно и тоже

5 www.bars3pro.ru

6 на некоторых марках авто да, но надо знать код иммо, Барс его не читает.

Спасибо за разяснение.

Если я правельно понял то оптималь вариант это Барсик проф или Барсик ирбис (думаю остановиться на ирбисе пока останавливает финансовое положение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif )

+ приобрести отдельно сканматик или связаться с разроботчиками и попробовать пообщаться с ними по поводу нешимарок.

Остаёться определьться по мототестору.

Ущё раз СПАСИБО за помощь начинающему.

Да, выходит. Но на клаву не реагирует.

наверное у вас в клавиатуре русская раскладка... нужно перевести на английскую. ALT+SHIFT. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Во-первых у меня ctrl-shift, во-вторых, по умолчанию на компе Инглиш, в-третьих, что-то я не наблюдал зависимости от раскладки. Или я не прав?

именно не прав

вы не правы. потому что в русской раскладке программа не работает...

Работа возможна при любой раскладке, проблема в проводах на COM порт.

Вообщем, взял другой Нуль-модемный кабель - будем пытать. И раскладку попробуем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Раньше работал только при англиской раскладке ,сейчас на новых может по другому, завтра попробую,

COM кабель надо прозвонить 2-3-5 контакты в нем только они и задействованны.