Что касается ДК по п.1 - Савар, не у всех так безоблачно. У меня, например, из 10-ка клиентов с М11 на перепрошивку с газофорсунками только двое http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif - вот такая статистика. А эжекторное ГБО с ДК дружить не будет - сам знаешь. Поэтому приходится ДК отключать навсегда. С ГБО - 4 тоже не все просто, я, например, настройкой ГБО не занимаюсь, значит, чтобы заставить ГБО дружить с ДК, надо его сначала отключить, заставить клиента сьездить на настройку, потом опять включить. А в случае неудачной настройки в силу низкой квалификации настройщика - начинай все сначала? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

0. Привет! И БОЛЬШОЕ спасибо (сам знаешь, за что...)!

1.Рано или поздно, газовый впрыск вытеснит эжекторное гбо, на это и надеюсь...

2.Мое мнение ты знаешь: делать из инжекторного авто карбюраторный(?!) - это решать газоустановщикам и клиенту... Если они "сговорились", то диагностики то причем? Вот с января 2008 будет Евро-3, что делать будем со вторым ДК?...

3.Так Редактор создавался для установщиков гбо (я так думаю), это им и надо, чтобы настроить.

Если "низкая" квалификация установщиков - пусть отдают денюжки "взад"... Иначе получается: гбо-шники взяли деньги за что? Я считаю, что в их стоимость входит не только монтаж, но и настройка, гарантийное обслуживание, проф/ремонт. Диагностик и гбо-шник, они должны быть "в одном лице", или в "полной связке".



Это так, на вскидку...

Да ничего. насколько я знаю м11 проходит испытания на ЕВРО-3 с одним ДК.

Насчет января, что-то я в этом сомневаюсь...

1.Если так, то это облегчает нам жизнь..., но все-же опасаюсь, что прилепят и второй ДК (как на Калине/Приоре с Б7.9.7...).

2.Принято постановление..., срок введения уже обозначен этой датой..., но недавно Ижмаш запросил "тайм-аут"..., разрешить выпускать классику с Евро-2...



Не хочу флейм разводить..., сначала навести порядок в топливном производстве (бензин, газ) и на заправках..., потом уже авто с ДК..., от некачественного бензина которые и дохнут...

Очень категоричный ответ.Но цена датчика кислорода оставляет актуальным вопрос по неисправности

нагревателя.Не зря в последней редакции автором добавлена возможность отключать датчик кислорода на бензине.

PS

Я вспомнил,что хорошо и грамотно пишу на английском и корейском языках. Я пишу -Промт переводит

на русский.Я больше не буду Вас раздражать.

Короче по УАЗам расклад такой. Оплачиваем туда же. Сумма на ваше усмотрение. После оплаты я скидываю вам обновление.

I ам so sorry !!! Я не выполнил Ваше поручение.Может лучше спросим Алекс350 ?

Не хочу уже.

Явное противоречие.Вот кино.А где уроки физики из МГУ ?

Напомню. КПД = (E полезная\ E израсходованная)х 100% ,где E - энергия.

E= P х t ,где P- мощность,а t - время

Короче.Скушать меня так просто не удастся.Я сам могу за себя постоять.

А Вы ,сударь (это не ругательство,это типа СЭР) не так прост,как мне показалось сначала.

Косинус фи не учли(хотя с некоторой натяжкой,учитывая, что имеем почти постоянное напряжение,можно и не учитывать).

Вообщем так. Кому надо с поддержкой УАЗа, цена 2500. Если есть редактор +500.

Кому нужен только ГАЗ, цена 2000.

Где можно скачать архив? В начале темы не нашел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

У тебя почта не проходит. С другой напиши мне.

Вот теперь все понятно. Почти .

Там иммобилайзер и его ошибка убиваться будет ?

Я с ним не разбирался. Скинь мне флэш и еепром с такого ЭБУ.

Обновление получил, спасибо.

Можно и мне обновление?

А с Микас 11 (Идет в коробке от Микас 10.3 но аппаратно - 11) заточенным под новый Ланос 1.4 загрузчик дружит или убивет его как все прочие загрузчики ?

Вот если бы ты проверил, мы бы и узнали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif

В случае неудачи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif выразили бы соболезнование http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Попробуй Опеном через диагностику только, первым способом. Убить ты его точно не убьешь.

Только считать и прошивку мне, а дальше разъберемся.

Хм у меня нет Опена чтобы им пробовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif((

Так купи у Роя и будет тебе счастье!

ROY! А если с помощю ST10Flasher попробовать?

Я не по Ланосам вообще то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Я бы и с этим не парился не будь это мой личный Ланос . Я с диагностики вернулся обратно в конструировние РЭА. Но жизнь блин заставляет снова тряхнуть стариной ибо поездив по нашим спецам понял, что если что то хочешь сделать надо делать самому http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Вот и думаю есть ли мне экономический смысл купить Опебокс, ради экспериментов с обственной машиной, или за те же деньги купить Микас 10.3или 7.6 и сделать из него то что мне нужно но с предсказуемым результатом. Меня сейчас скорее волует танковый расход Ланоса с таким микасом нежели академический интерес к его изучению. В принципе местный софт (ЧипЛоадер+ Чиптюнер) правит таблицы топливоподачи и на сенсах это дает эффект. Но там кажись нет Лямбды... а с не имхо что правь что не правь алгоритм прошивки все равно вернет все в исходное. Ну разве что можно править угол отскока по детонации и время восстановления оного. Кажись это одна из основных причин странного поведения нового МЕМза. Если бы была какая нибудь описуха вашего редактора прошивки чтобы прежде чем его покупать я смог определится могу я с его помощью править то че мне хотелось бы попробовать поправить.. путь даже после того как в его введут возможность править эту версию М11.

покупать загрузчик просто чтобы иметь дамп прошивки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif собственной машины без ясного представления че с этим потом делать.... вернее не че (че - я понимаю) а скорее когда т.к. надо ж еще дождаться пока ROY это сокровище обработает. А потом купить редактор новой версии и т.д. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Ладно бы это был мой бизнес... а так вечнозеленая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif как то давит. :xaxa

Кстати Сенс нять с призводства его заменил Ланос 1.4 (да и Сенсы выпускаемые с апреля все пошли с таким микасом) так что братья славяне, готовьтесь к скорой встрече детища великой дружбы наших народов (наш МЕМЗ317 + ваш Микас10.11 ) на просторах вашей - необъятной http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Я думаю что Денис Супруненко уже работает над этим ЭБУ,

этот вопрос уже неоднократно обсуждался на http://www.chipsoft.ru/forums.

Пока он ничего не обещает, но работы думаю ведутся в этом направлении.

Хм пока солнце взойдет роса очи выест http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Кстати я на том форуме и выступил с идей почитать его чрез ппартный интерфес в обход бут лоадера http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Я там носился носился с этой идеей но она так и не нашал отклика в сердцах народных масс...все хотят на халяву все хотят чере К лайн http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Кстати а не подскажет ли кто что там за чип стоит конкретно, чтобы доку на него надыбать и почитать

А то лень разбирать свою машину чтобы прочесть название всего одной микросхемы http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Разбирать ее нужно когда уже во всеоружии знаний %)

Народ, Вы чего тему в балаган превратили, какие тут обсуждения загрузчиков, читайте тему - ОНА ПРО РЕДАКТОР. Всю тему изгадили блин, нужного не найти...

В том то и дело что все хотят на халяву!

Человек сидит тратит время на написание и отладку проги,

а всем хочется подешевле. Вот поэтому никто не хочет

заниматься написанием прог которые мало пользуются спросом.

Сорри за оффтопик, Господа. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Просто музыкой навеяло. Обещаю что больше не буду. Редактор в наших краях тож нужен. У нас просто парк машин чуть другой чем у вас. С прошлого года все ГАЗы местной сборки у нас сплошняком пошли с кривыми СОАТЭ вместо микасов. Ни одной с М11 я еще не видел. А УАЗы у нас вообще как динозавры. Зато почти пол Украины ездит на Ланос/Sens. Не знаю видит ли для себя смысл уважаемый ROY затачивать свой софт под наши машины или оставить это поле битвы Денису, но то что в наших краях есть потребность править новые ЭБУ это факт. Расход у новых Ланосов 1.4 пока от 10 литров и никто не может понять почему. У Дениса поддержка М11(Газель) появиась буквально на днях а ROY их давно уж ковыряет, вот и решился обратится за советом к нему, как первому среди равных. Ну а чтобы не засорять ветку готов обсуждать этот вопрос с Роем в личке если он конечно захочет

Еще раз сорри за оффтопик.

Ёл-палы. .. Только что отправил dat файлы для v-1.03 , а уже версия редактора v-1.05, ну и обновлять

или ждать пока придут ключи ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Сорри за оффтопик

А вот с этого места можно по подробнее? В чем по Вашему мнению заключается кривость блоков СОАТЭ по отношению к М11?

Если это оффтоп, то можно в личку. Могу привести в качестве примера не один сервис, где М11 меняют на СОАТЭ, во всяком случае так было до выхода двухрежимки.





Раз уж крутить для себя, то разобрать для начала надо чтобы определиться какая же там все-таки начинка.

Куда-то пропали ссылки на скачивание редактора .

Где можно найти v 1.05. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Жди ключи.

Потом обновляйся...

Подождать конца выходных. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А вообще ключи одинаковые. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А уже и 1.06 вышла. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Оплатил два дня назад загрузчик Опенбокс Но с ключем почему то полное молчание.

с 11 не сравнивал но в сравнениис с 7.1 - СОАТЭ производил впечатление его упрощенного и функционально урезанного клона. Может это отчасти потому что я его вертел с помощью софта под 7.1 а може отчасти потому что он(СОАТЭ) не был замечен в адекватной отработке сигнала по каналу детонации.

Оплатил полный комплект редактора, откуда качать дистрибутивы??!??!?



Не томи Родион, работать надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я тебе всё отослал. Сегодня повторю.

не приходило, послал запрос ключа из старой версии 1.03, надеюсь ничего по привязке не изменилось

Вам повезло.Как раз новый Автрон более гибкий и удобный в диагностике и настройке.

По сравнению с Микас-11.