Все все знают.

Была Газель за 3000 гринов. Было оборудование за 1000.Был дефолт.

Поэтому и появилось эжекторное оборудование на впрыск за 300-400 этих же самых.

Но сейчас соотношение цен другое. Поэтому настоящее и ближайшее будующее

только ГБО 4 поколения и выше.

В 2009 году грядет EURO III.

Задавим диагностическую Лямбду ГАЗОВЫМ КАРБЮРАТОРОМ!!!!

Зачем? Может просто нужно ПРАВИЛЬНО настроить оборудование СЕЙЧАС?

Timur, Все это, конечно правильно. Разработки и т.д. Но как понять напр. что на Патриоте на Микас 7.2 можно добиться расхода до 9 л. по трасее и 12 л. на круг? Причем без потери мощности. Когда как с Микасом 11 завод изначально устанавливает расход 15-17? Значит где-то просчеты. Недоработки. Поэтому и нужны качественные программы для исправления этих ошибок.

З.Ы. Мужики, хоть убейте, но ни разу не встречал в своей деревне ГБО 3 или 4 поколения. Возможно это дело будущего, но не раньше чем лет через пять, я думаю. Но двухрежимку и прогу надо брать по-любому.

Ув.Радион! Не вижу возможности манипуляций (вкл/выкл) иных, важных параметров...,

+1! Всё грамотно описал.

Да все верно

Нет разные

Редактор буду покупать тоже, в общем мне всё что есть к загрузчику, редактор, прошивки и т.д.

2Савар:



Ну так пишешь,как будто я владею исходниками к прошивке м11...

Тут с этим то паримся столько...



з.ы. кстати пропуски в планах.

Поэтому и не тороплю, время терпит! Тут еще Вам наруку то, что в августе резко подпрыгнула цена на газ... и клиентов почти нет. Мое предложение - особой спешки в этом деле допускать не надо.

Кому сильно не терпится - выход уже есть: менять на СОАТЭ, для которого Вы уже все сделали.

Это сугубо мое личное мнение. Я буду ждать и не тороплю Вас.

Возможен и вариант: выкладываете, что есть..., как Вы писали. А все остальное - "на перспективы, в редактор". Это как Вам удобнее.

PS: "исходники к прошивке м11" - мож клич кинуть, вдруг у кого-нибудь есть и поделятся...? Где они могут быть?

Наверняка Микас11 "передирали" с чего-то... Ныне и не такие секреты разбазариваются...

большинство так и делает.

Будем надеяться, а вдруг есть у кого... и сбросят Вам.

В любом случае, вся надежда только на Вас!

Roy и так молодец!!! Такую прошиву сделать, которая кроме форсов будет отключать ЭБН и лямбду, а кроме всего прочего, допаивать элементы не нужно как у хрюнов принятоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Это уже борзость требовать еще что то большее на данном этапе ИМХО

Думаю что об совершенствовании прошивки и говорить не нужно Roy в будующем все равно будет совершенствовать ее и буду разные версии наверняка!

Это все равно что если бы мы сейчас еще начали требовать прошивки под все модели Bochs M7.9.7

Нехорошо это я считаюhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Человеку нужно большой поклон сделать когда выйдет эта прошива!

Вот только отключать бензонасос мне кажется нельзя.

Через время приедет клиент и предъявит претензии

на убитую рампу с форсунками. У меня такого небыло,

но у других было. Сейчас все грамотные и читать умеют

и большинство клиентов знают что отключать БН нельзя.

Почему нельзя это уже другая тема!

А кто в этом сомневается? Будете проводить опрос?

Прошу уточнить, в чем выразилась такая "борзость"?



PS:

Радион, я Вас чем-либо обидел, что-то написал некорректное в Ваш адрес?

Если так, то заведомо прошу прощения!

Перед кем (и за что) я еще должен извиниться?

Вообще то я высказал свою точку зрения, я же написал ИМХО. Так что вот так, а говорить за всех я не намерен, и не берусь, в отличие от некоторых...

Жду как все первые плоды от Rоy!!! если кто то не торопиться и будет ждать это его личное дело и е надо говорить за всех! так как люди ездят с установленными ГБО и мучаються а Хрюны пользуються этим так что есть о чем задуматься насчет спешки!

Прошу прощения за небольшой оффтоп. У нас на газелях с ГБО у всех повально отключен бензонасос. Сегодня только была газель с СОАТЭ-31, делал ему двойную. Посмотрел быстро проводку, говорю - ага насос уже отключен. Водила на меня смотрит и говорит, а почему же он при включении зажигания работает несколько секунд? Я говорю, должно так быть. А газелист хвалится - я днем езжу, завожу все время на газе - поэтому с утра после прогрева предохранитель дергаю, чтобы вообще не работал - мол лучше сохранится. Ну я спорить не стал - устал уже объяснять. :xaxa

Поэтому конечно хорошо бы было, чтобы была возможность делать с отключенным бензонасосом и с включенным.

прошу удалить сообщение

Ну что так придрался к моим сообщениям? я их в отлчие от тебя не редактирую, и не убираю косяки (Сообщение отредактировал Савар - Вчера, 13:28)

И свое мнение не поменяю и не прогнусь под Хрюнов (Не прими в свой адрес), их и так хватает в каждом городеhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Если хочешь давай дружить и помогать друг другу, а не придераться если есть замечания ко мне лично, пиши в личку, а не на обозрение здесь, зачем обиды писать форум засорять? знаниями нужно помогать друг другу ИМХО

За все мое время работы небыло ни одного клиента с испорченной рампой, зато сгоревшие "до тла" бензонасосы я вижу регулярно, газелисты в основном люди наемные, они больше пекутся о своей выручке, а не за сохранность автомобиля, бензин заправлять им жалко, вот и горят насосы, а у нас он стоит 2500(в сборе), я отключаю им бензонасосы оттключая +12V c реле? было бы здорово если бы это можно было бы делать программно!

По вопросу отключать или нет бензонасос программно, вроде уже обсуждалось... я так понял, что были пожелания (если получится) предусмотреть возможность выбора, типа "вкл/выкл".

В принципе сделать отключение БН не проблема для установщика простым реле...

Прошу удалить...

Че за срачь Вы тут развели????? Хорош уже здесь пипирками меряться, честное слово, мужики, надоело уже Ваши философские измышления читать, не ЗАСИРАЙТЕ тему ПОЖАЛУЙСТА!

Ну а как с однопроводными системами быть??? Обратку на рампу тащить что ли? Там хоть не руби насос всё одно при работе на газу бензин в рампе не движется. Может и на заглушенном двигателе насос включать будем, чтоб остужало, очищало или чего там???Форсунки промыть можно, а вот насосы на газелях на первых тыщах летят бывает. Форсунки мою давно и не заметил разницы, что на газе что на бензине.

Угу, когда форсунки вырабатывают свой ресурс они начинают бензин пропускать, а еще БН создает давление в топливной рампе, и люди жалуются что ездишь вроде на газу а стрелка уровня бензобака стремится к нулю... Когда БН отключен такой проблемы не бывает.

Поддерживаю! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Если форсы не держат то и при отключеном насосе бенз всё равно уходит, физику ещё ни кто не отменял(эфект эжекции)

Полностью поддерживаю Ваше правильное сообщение!

Пропускающие форсунки будут "высасывать" бензин, я согласен, но не в таком количестве как при работающем БН

Давайте ещё попросим чтобы в прошивку ввели возможность стуканутого движка................. Х*ли нам текущие форсунки. ЕБ*НУЛИСЬ????????????????????????

А чем мы занимаемся? Диагностикой может? Руки для чего? Или с такой форсункой на бензине машина нормально работать будет и заводиться? Сколько капель в минуту допустимо??? Хорош глупости обсуждать. А кому насос включить на газе надо, пусть реле ставит, или кнопку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif за дополнительную плату...

а во втором режим (на газу) форсы включить можна ?

Радион в новой теме выложил информацию о Редакторе!

Ему Большое Спасибо! Все на запись и... бегом перечислять деньги!



PS. Уже оплатил, копию квитанции отправил в мыло...

Roy скажи пожалуйста, мож я чё пропустил: как дела с двухрежимкой продвигаються

Пройдите по указанной ROY выше ссылке.

УЖЕ готов РЕДАКТОР! Прошивки будем делать сами...

ИМХО!

ЗЫ: прошу прощения, что земляку-соседу ответил на вопрос, адресованный не мне.

Савар я верю в твою способность к созданию прошивок, и даже намерен со временем обучиться этому сам. о всё что на данный момент я способен сотворить, это изрядно помучившись помудрить с углами для газа да галочики насосов форсунок понажимать. А изменить базовую прошивку в лучшую сторону, чтобы на её основе создать второй режим для газа увы не в моих пока силах. И поэтому я надеюсь что Roy создаст её, а я буду смотреть чем отличаеться она от базовой и учиться у профи. Ну и галочки снимать ставить в нужных местах в зависимости от конкретных потребностей.

Я то же потдерживаю прошивка нужна именно от Roy ну и конечно редактор не плохо иметьhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Я что-то не могу понять:

Рой открыл новую тему в "купле-продаже" и кое-кто уже получили новый Загрузчик и Редактор, о чем он написал: цитирую "Два режима" - нажмите и посмотрите его ссылку.



Какую "прошивку" Вы ждете от Роя?



ЗЫ1: сосед - я тебя понял.

А вот autogazmaster, думаю, не понял, но "...то же потдерживает" тебя и ... противоречит.

Все ИМХО и жизнь продолжается без обид!

Углы я не крутил, мы сделали вам два режима с возможностью вкл/откл...

Мне скинули прошиву, а я их перенес.

Поставил я на несколько микасов11 двухрежимки, работает без проблем, переключается все как положено через белый-розовый провод. Приехала газель с VS8, тоже считал у него прошивку (серийку), попытался сделать двухрежимку, залил снова в блок, и по показаниям смотрю что вроде прошивки то не переключаются, при работе на газу так-же загорается ошибка по ДК, 18-я ошибка как на микасе11 не появляется. Делал те-же процедуры как и на микас11, только шил через 2-й режим ОпенБокса. Может что-то я не так сделал? Да кстати из режима программирования блок просто так не выходил, пришлось выключить и снова включить зажигание, поставить перемычку на питание главного реле и потом нажать кнопку "разорвать связь". Кто сталкивался в этими VS8 больше может подскажите что-нить?