Ясно! Все внимание транзистору.

Кто как подпаивается к этим контактам модуля зажигания? Обозначены на фото черными стрелками?

Они аллюминиевые?



[attachment=42443:attachment]



Уже много флюсов перепробовал (для паики аллюминия и без) . Все без толку! Отваливается!



Может припой тоже особый должен быть?

Контакты аллюминевые. У меня работал флюс для аллюминия нормально

Я 3 флюса для пайки аллюминия пробовал... Один через неделю отвалился, а другие даже не схватились! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif А я лучше GM-овских модулей не встречал. Мы впрочем нашли проблему с нашими - очень ненадежное соединение тонюсенькими проводами платы с блоком трансфортаторов - перепаиваем с использованием нормальных проводов и фсе фурычит!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif Только используем высокотемпературный припой с алюминевой добавкой. и еще секрет когда все припаяете - красим сверху спец. монтажным лаком для радиотехники и все гуд!! Лак фиксирует припой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Не прошло и года, а я таки собрался и в процессе переделки двигла своей старой зубилы из карбового в инжовый попробовал реализовать свою идею с диодом вместо переделки коммутатора. Не работает... http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Резистор подтяжки держит коммутатор в "открытом" состоянии, как и говорил уважаемый Sab. "Просадить" тоже не удалось: когда "подтяжка просажена" - импульс с ЭБУ не "открывает" коммутатор... Пришлось купить два коммутатора "астро" и переделать их - всё вроде работает (микруха кстати какая-то ST http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )



Никак не получается припаяться к модулю зажигания, ни один из флюсов что продаются у нас в магазах не помог... http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif пришлось временно приколхозить проводки с маленькими "мамами" от разьемов.

Семён Семёныч... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

я засверливал по 2 отверстия в этих контактах на МЗ и наматывал туда провод, после заливал припоем - уже 30 тыщ проехал - ничего не отвалилось...

Заметил странную вещь на авто с зажиганием из коммутаторов+МЗ без платы. На оборотах все нормально, а на холостых, как мне кажется когда ЭБУ (154-70) начинает подкручивать уоз (регулируя обороты), двиг начинает потряхивать, из выхлопухи слышны "пуки" пропусков... Похоже, карбовые коммутаторы отличаются от коммутатора МЗ по быстродействию или еще по какому параметру?

Пробовал ставить обычный МЗ (московский) - холостые значительно ровнее.



P.S. C этими же свечами но с карбом и мпсз двигатель просто "шептал" на холостых...

может кто остался в теме переделки, а то фотки и схемы поотваливались-подсобите?