FORUM Carcd - включение фар при 90км\час

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Очумелые Ручки (https://carcd.ru/forum/25/)

- - включение фар при 90км\час (https://carcd.ru/forum/25/thread7742/)

Цитата:

'Борис' *'Feb 9 2006, 10:37'].........

=== пару минут постоял - ближний погас

Это надо понимать не только ты хочешь, но схема от Roti этого не может.

[snapback]137425[/snapback]

ну почему http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif именно она и поможет... дешево и сердито...

токма габариты к зажиганию привязать, а может и сделать такой же дубль и зацепить его на тахометр, тогда и габариты можно к работающему двиглу подвязвать.... и подумать как лучше взять сигнал с датчика сторости ... уж очень не хочется в цепи мозгов лезть...

чет не понял, а габариты зачем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Цитата:

'roti' *'Feb 12 2006, 12:43']чет не понял, а габариты зачем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

[snapback]138789[/snapback]

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif как зачем? У меня как то уже в крови, сначала габариты а затем ближний свет... как на переключателе света... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

отдельно даже как то и не вяжется, если впереди лампочки горят - то и с зади должны... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

ну приципи реле от + зажигания, ключь повернул и включились габариты http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Цитата:

'roti' *'Feb 12 2006, 15:56']ну приципи реле от + зажигания, ключь повернул и включились габариты http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

[snapback]138859[/snapback]

ну или так ...я уж писал выше... дешево и сердито...токма с работающим двигателем наверное интересней, хотя наверное смысла особого нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

На 84 должно получиться примерно так .

Цитата:

'Одесса' *'Feb 12 2006, 21:21']На 84 должно получиться примерно так .

[snapback]138966[/snapback]

питание у неё 5 вольт? следовательно и "управляющие" тоже подгонять надо?

и зачем такое сложное управление светом? разве не достаточно только датчика скорости? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Цитата:

'metronom' *'Dec 8 2005, 17:22']Ну и че там городить - одновибратор с длительностью импульса расчитаной на 90 км\ч и RS-тригер с прицепленым на выход интегратором на RC.Понятно каскад управления релле.Пока длит импульса меньше чем на 90км тригер постоянно сбрас в 0 .При превышении порога выход в 1.Сигнал ес-но с ДС

[snapback]115775[/snapback]

в такой идее, мне кажется, есть одна проблемма - к 90 км/ч ее крайне сложно будет привязать ... ДС у всех машин разные в среднем от 6 и .... до 18 может и больше импульсов на оборот.

да и не везде эти ДС стоят в опелях последних с датчика АБС сигнал берётся... посему придется делать под каждый конкретный автомобиль,

разве что под ВАЗ унифицировать можно, и то там вроде двух видов стоят на 6 и на 10 импульсов...

лучше уж попросту... тронулся загорелись встал - через минуту погасли

Одесса извини но снова не понял, заказчикам прошивок, не знакомым с программированием, я советую написать план работы...

Начни с пункта 1. Втыкаем ключ в замок-ничё не включается.

Я собираюсь довести проект до конца. Ты будешь тестировать. :PIVO

2.Запускаем двигатель.

Гаснет лампочка генератора(на входе 1 появляется плюс)

Через 3 секунды на выходе 1(габаритные огни)появляется плюс.

3.По любой из причин двигатель заглох(на входе 1 появился ноль)

На выходе 1 шесть минут держится плюс и потом выключается в ноль.

4.Просто выключаем зажигание процессор переходит в исходное состояние

и на всех выходах при повторном включении должен быть ноль.

(так понятней потучилось?)