Попробую, а позже - это когда?

Кстати, хотелось бы и от катализатора избавиться.

Со следующей недели.

С катом -как хочешь.

Читай в теме http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=...=20&#entry81785

Спасибо за инфу, Паулюс!

Перешью - поделюсь впечатлениями. А то вчера ТО-1 проходил, так эти марамои там ничего и сказать толком не могли. Типа, ну есть у нас чел... Ну льет он, сам не зная чего... А как хочется, чтоб с душой подошли!

C RCO на прошивоне спокойно снимай катализатор и не парься....

Интересно - так ты в нашем Питерском салоне обслуживаешься!?

Или я чего перепутал?

По любому -будь снисходительнее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Механики конечно нехорошо тебе ответили http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Давненько я (два месяца не приезжал :xaxa )

Просто с нестандартными вопросами надо выходить на уровень главмеха -как минимум. Кстати чтоб совсем ничего не понимал -это врядли -но в его обязанности не входит калибровка (я тогда -зачем :xaxa ) -а готовый файл зальёт аккуратненько -что и требуется.

Рекламу салону делать не буду. Но как-то неуверенно там все было, хотя когода планировал авто ставить на ТО, они сказали: "Чуваак, все будет нормально, не понравится- перельем обратно стандарт". А так - аппарата прошивочного по 1,6 16V нет, самих прошивок - нет. "Ты, типа, подожди, на ТО-2 приезжай, так там и нальем". Это как, 12 тысяч как лох ездить буду. Да, БМВ не получится, но я думаю, из этой машинки можно чего-то программно выжать. А перед ТО, как все нормальные пацаны, обратно влить и всё.

[quote]'ant_shal' *'Sep 9 2005, 16:46']Рекламу салону делать не буду. Но как-то неуверенно там все было, хотя когода планировал авто ставить на ТО, они сказали: "Чуваак, все будет нормально, не понравится- перельем обратно стандарт". А так - аппарата прошивочного по 1,6 16V

Я так и не понял географических привязок! Бог с ним.

Дунайский 25, контакт Лысов Сергей. Новый салончик такой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Там есть желаемое.

Удачи.

Паулюс, ты, наверное, не верно меня понял. Делали ТО-1 мне НЕ в ВАШЕМ (Автомир) салоне, а в другом (не хочу называть, чтоб не обижались). Сделали (по железкам) всё грамотно, а вот с инжекторами вяло как-то и неактивно. Посему с радостью воспользуюсь возможностью и на Дунайский съезжу. Кстати, не совсем в тему, а АВТОМИР, котрый уже в Питере был (на Энергетиков, на м. Старая Деревня) и ваш Автомир - это разные миры? Просто с Пионерки на Дунайский через весь город на сервис напряженно ездить.



Про залив штатного ПО перед тем как проходить ТО - это я прочитал здесь на форуме, думал, что так правильно делать. Хотя, видимо, перешивка инжектора гарантийной машины не только меня волнует.



Как то очень уж интересно происходит у нас "по гарантии": сигналку - в салоне, железки всякие - тут же в салоне, а в другом месте - те же делезки или ПО, к примеру, ниизяя - "СНИМЕМ с ГАРАНТИИ".



Ведь если инжекторщик грамотный, правильно всё настроит, так и машинка по другому ездить будет, и ломаться будет меньше (наверное...)



Или это в гарантийном ремонте просто невыгодно?

На всех прошивках I205DX53_RCO - I205DX53_RCOII - I205DX53_RCOIII, во время движения независимо от стиля выключается бензонасос. Может выключиться на холостых или средних, были случаи даже при обгоне. С блока пропадает напряжение на реле управления бензонасосом. Где в прошивке может быть такой косяк?