Цитата:
Сообщение от rogi' *'354954
(Сообщение 260805)
Всё прозаичнее -наверху если жёстко -то уже и не едет как бы. Хотя ещё и не детонит.
И никакой секунды на такой настройке не отыграть.
|
Ну правильно... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Однако никогда не задумывался,почему на нагрузках выше средних такие "ямы" на УОЗ со спадом примерно на 4800?Впускной тракт,понимашь,имееть длину и между прочим не очень малую.И она не регулируется улиткой...А эквивалентное сечение впуска на некоторых скоростях потока воздуха имееть свойство иногда уменьшаться...И там углы ведут себя весьма интересно.И между прочим их увеличение может мало что и дать кроме "жести".То бишь,звучит надрывно,едет хреново(читай-"так же") http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif
Снайперы,попадаем в 12-18 градусов после ВМТ? :xaxa |
