например, 0799-52

Не понял..., так перешиваем ведь твоим Опеном эти Микас11ЕТ двухрежимками на версии 0799-52, или я "не въезжаю"?

Савар, мы же 52-ю прошиву сразу исправили, разговор про серийное ПО с завода.

Спасибо! Теперь понял. Осталось "научиться" исправлять 5версии (и последующие)..., чтобы и октянский СТР работал правильно...

Здравствуйте!

Я ищу динамичную прошивку на уаз патриот. Подскажите, если таковые имеются, то к кому за ними обратиться....

Здравствуйте. Подъехала на диагностику Газель , 405 двиг , машине месяц . Блок стоит МИКАС 11ЕТ ИТЕЛМА прошивка 0 800 82. Впервые вижу такой. В движении , километров через 200

начинаются провалы ( все со слов клиента ). Одновременно дергается стрелка спидометра. Хозяин выключает - включает массу дефект пропадает , ошибки в памяти не сохраняются.

Ко мне приехал - ошибок нет , параметры в норме. Протянул по привычке массы на кузове и ресивере , посоветовал заменить датчик скорости. Какие еще есть мысли ?

Может опять прошивка кривая ?

Есть у меня несколько машин с таким ЭБУ.Прошивка в нем защищена.

Все дергаются из-за пропусков воспламенения,якобы регистрируемых блоком.

Ставишь ЭБУ М11Е3 с предыдущими серийными прошивами (но только не 800(71,72,82))-пропуски пропадают.

А чем из бесплатного ПО можно продиагностить микас 11 Ет, пробовал разными программами продиагностить не получилось

ps заранее спасибо

Бесплатного нет, здесь посмотри.

Радион! Есть другие варианты, чтобы "разобраться/исправить" с этими Микас10.3 и не менять блоки?

Свой Едитор планируешь расширить с добавлением М10.3...?

Как и чем "прошивка в нем защищена" и что будет, если сунуть туда прошивку с ранними версиями бута?

Так понимаю, что "засады" именно с разными бутами?

Проясни ситуация, пожалуйста!