SsangYong Rexton 2008г. дизель- не связался...

Его и карман не берет, ох уж эти косоглазые!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/ranting2.gif

Автоас берет, но не корректно и каждые 2-3 секунды происходит "сброс/восстановление" данных..., "мельтешит" и это напрягает.

Что за протокол у этого авто?

Попытки использования Сканматика на ноутах уже описывались не раз - не всем удается стабильно заставить работать. Кому то помогают танцы с бубнами по подбору адаптеров порта , кому смена ОС - но чаще всего провал в желании.

Сменил драйвер с последнего обновления для Prolifica -> http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31

В обновлении к драйверу производитель указал что устранил глюки связанные с работой в ХРюше с SP-2 и пр. глюки.

Но тут диковенка - сканматик с этим драйвером вообще перестал работать ( раньше вываливался в синий экран ) , сейчас же после попытки связи он стоит долго и у. в ступоре .

Адаптер ST-Lab версия 4.

В дистпечере можно увидеть что занятость процессора при этом под 98% . Такое ощущение что сканматик заколцевался на попытке конекта .

Проверка дров на другом софте - Трикан работает вполне устойчиво, связь с различными авто устойчивая и его прога не пытается не свалиться ни зависнуть.

Проверка с различными СОМ устройствами ( к примеру специфичные TNC- контроллеры ) с мониториногом работы сом порта ( логгер просмотра профодящей инфы через СОМ порт ) нареканий на другом софте не вызывает .

Со сканматиком логгер не помогает - софтина просто полностью завешивает ноут забирая все ресурсы .

***********************************

Это так инфа для производителя - можит даст какие мысли где и что не так.....

Купил неделю назад сканматик успел за это время продиагностировать порядка 10 машин (2110- 1.6 2004 г, 1.5 2002 г, 2115- 1.5 2006, 2110 2006г отопитель с 3 крутилками, газов пока не было, иномарки Мазда конец 2003г, форд эксплорэр года 98, фокус 1 2002г, хёндай акцент 2008г ,деу нексия 1997г) связь устойчивая не взял матиз 2004г ,тайота рав 4 2002г .железо ноутбук асер травел мат 2413+ ХР + pcmci адаптер на 2com порта цена 1250 рублей ,про usb -com сразу предупредили не совсеми адаптерами для диагностикки нормально работает . Cиних экранов не видел вобщее , были зависания программы но через диспетчер задач завершаешь процесс и всё нормально, причём заметил это происходит когда делаешь что то неправильно, еще одно заечание когда вручную выбираешь неправильный блок, то больше с ним не как не свяжешься даже через автоопределение, помогает перезапуск программы сканматик, после этого заходишь в автоопределение или выбрав правильный блок и связь нормальная. Пака доволен дальше посмотрим.

Приехала Приора с салона при проверке ABS, выскочила неизвестная ошибка, стираю а она все равно появляется.

очет прикладываю.

При просмотре ошибок на Газеле с двигателем УМЗ блок Микас 10.3 высветилась Р 1607- неизвестная ошибка

Кто что подскажет, как погасить Чек?

Смотрел WV-Passat-B-5, 2002г.в., VIN WVWZZZ3BZ3P113194,

№VAG 4BO906018 DJ, 1,8L R4\5VT, код сервиса WSC 00028,

сканматик не взял ни одним протоколом.

Смотрел вагкомом ...

Плачет VAG протокол по Сканматику http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif

ВАГи то ладно,они хоть не прописаны в обязательныхhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Ко мне вот давеча Шевроле Авео 2008 1,4 16кл приезжала так вот не взял он ни один блокhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif пришлось БАРсиком по ОБД с моторным связываться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/mlja.gif