Очень плохой холодный запуск!!!

Что характерно на всех его прошивах

Клиенты НЕ ДОВОЛЬНЫ!!!!!

Если это про nl53, то скоро морозы и увидим.

На Урале похоже нынче зимы не будет, уж декабрь на дворе а снега еще не было, да и температура ниже -5 градусов не опускается. Сегодня утром было -8. Машина с автозавода завелась нормально, судя по тому, когда я пришел авто тихо урчало, в салоне тепло и маршрутник не ругается. Вывод: завелась сразу с полоборота

[quote]'Alex-13' *'Nov 29 2005, 20:53']Поменял

Единственная ошибка в пуске и прогреве была на 16 кл -в первых версиях.

В настоящий момент всё давно исправлено.Кто на личных авто получил обновление -прошу здесь -на форуме ответить -есть ли траблы с пуском.

НЛ 52 - прошу форум ответить -кому ещё не нравится хоть что то там с пуском?

Ну а про 53 -наблюдайте и рассказывайте по ходу пьесы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



А вам уважаемый я такое заявление не оставлю без внимания http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

52 долгое время в ходу -был бы хоть один писк -я бы не заявлял, что работа закончена.

Вообщем послушаем что форум скажет про 52...пуск и прочее.

А потом, если мне не лень будет - вытащу тебя дружок в разборки.

Ты ни разу конкретно не ставил вопрос по моим калибровкам - и вдруг обхаял всё и сразу. Скажем блатанул ты сильно -давай разбираться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Всё остальное:

как едет - оценяйте сами -если из 10 клиентов один скажет что не едет -меня не терзайте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Расход: если ваш клиент пялится в мгновенный расход или что то типа этого -тоже сами разбирайтесь.

Я заявляю следующее -по Москве - средняя агрессивность -8.4 -8.8 л/100 км

Прежде чем выкатить калибры -4 бибики -пробег на тесте по 1500 -2000 км с разными методиками замера.

Вообщем - продолжаем разговор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

С пуском были требли, сейчась все в порядке!

А в остальном пока все ОК!

З.Ы. вот бы динамику добавить,как на Т01 илиТ02- было бы вобще класс :xaxa

Эффект "заскочил в магазин на 10 мин". После этого иногда бывает, что приходится покрутить около двух секунд.



Знаю, что это всегда было есть и будет есть на всех машинах и прошивках, но ты же просил ответить "ХОТЬ ЧТО-ТО ТАМ С ЗАПУСКОМ".



А так, заводится чуть ли не с первого такта. Впрочем, так было и на заводской. Правда, минимум, при котором приходилось заводить -6 мороза.

на холодную никогда проблем с пуском не было, минимум пока был -12 град, без вопросов

отказ заводиться мгновенно после десятиминутного перерыва - было пару раз... но это, насколько я знаю, не прошивки проблема

По крайней мере, чиптюнеры нас уже убедили, что дело не в прошивке.



Хотя, когда в моих устройствах (я программирую не движки, а радиотракты) такие косяки проскакивают, радиотехники радостно бегут ко мне, типа прошивка того... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Интересно, какой холодный пуск может быть в Краснодаре, если у нас в Коми ниже минус 5 не было еще? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Я уже говорил и еще раз повторюсь - НЛ52 получилась очень удачной.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Пуск, расход -народ не жалуется.Единственное,что температур еще низких не было.

День прошел. На счет холодного или горячего пуска- проблем нет. Мне кажется даже наоборот прекрасно заводится. Быстрый прогрев до рабочей температуры. Вот только на тпассу сьездить не получилось нынче. 100% городской режим сегодня. Вот данные маршрутника за день:

Пробег - 51.8 км.

Расход бензина - 5.3 л.

Время в пути - 2 ч. 10 мин.

Средний расход - 10.3 л/100 км.

Пока не очень.

Может дальше будет лучше?

Очень заметна резвость авто по сравнению с предыдущей прошивкой

Ты должен сремиться к лучшему результату... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Ну никак прокомментировать не могу 50 км -да ещё по бортовику. Ты в прогревах спалил болдбше чем в движении :xaxa :xaxa Вообще если всех уделываешь (или пытаешься) на каждом старте -то вот таким методом замера -я бы сказал всё отлично с расходом. даже очень. Мне тут корефан с 53 в блоке: ну вообщем сумел я больше 10 на ней спалить -зато 180 на четвёртой разогнал :xaxa Снова расскажу про все НЛ - экономнее штата будет работать на частичных нагрузках и трассе...ну то есть до половины дросселя -упрощённо Фихику не обмануть -на бузовых режимах экономить -стремак. А вот на малых нагрузках - не обжорствует (иногда народу не наравится -мол с низов не прёт -просто я вам оставил выбор по аппетиту и не стал обманывать жопометр зоной перехода по дросселю. Утопите если надо -всё поедет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif )

Заливай тридцатку - и скажи сколько пропёр http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Да вообщем - давайте дальше изучайте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Что едет лучше хрюнской -вот эта победа -для меня -главная До этого хрюнская стояла?

По поводу "едет хуже боша -сказал клиент". -ну чтож -ради прикола предложил челу на Калину вернуть Бош вместо 7.2 с 53 -чёт не хочет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А вообще то...не делаю секрета, что не выжимаю ВСЁ возможное. Обратите внимание на эластичность работы ДВС...52...53 -при этом достаточно весело.

Вот товарищ doncha2 обычно логирует мою калибровку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif -и долбает меня -фигли не дожал мол -НИГДЕ детонашку не детектирует И самостоятельно придаёт калибровкам озверину...на конкретном авто. Нет у меня к нему ни грамма возражения -всё грамотно -но от своих принципов отступать не буду.

Кому что -то не нравится -ну не пользуйте впредь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Ау -товарищ ИГОР - я чёт не понял -давай ужо -скажи всем пользователям, прокомментировавшим пуск -прогрев -вы мол гоните -всё от Паулюса не заводится .Тока "все ЕГО прошивки" -не говори -мы с тобою не в кентах -вот так фамилиарничать. Не слезу я с тебя -либо объясни что сечку с гречкой перепутал -либо я заявлю, что кроме перешивки ничего делать не умеешь -даже убитые свечи заменить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Нахрена тогда приобретаем -если я лох и бракодел? Ваял бы сам.

А то как то по поросячьи получается - нагадил и пропал. Не пролезет нифига

И всеже, что с эффектом "на 10 минут сходил в магазин" ?

Вот второй день прошел. Данные маршрутника:

Пробег - 172,50 км.

Расход бензина - 14,80 л.

Время в пути - 4 ч. 28 мин.

Средний расход - 8,6 л/100 км.

Движение 50/50 город и трасса.

Утром полный прогрев с -8

На трассе разогнал до 180 км/ч при 4500 об/мин

До 160 км/ч аж не заметил как дошел, ровно без дергатни, потом только педалькой скорость поддерживал.

Мне понравилось.

Паулюс, на счет вчерашнего расхода, ты прав, вчера две полные прогревки с -6. Но обывателю тяжело обьяснить, что при прогреве авто тоже расходует бензин, а маршрутник расчитывает пробег, время работы двигателя и расход бензина.

Есть очень "экономные" маршрутники http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Меня тут дядечка тыкал в коляску -мол в 6 литров по городу укладывается. Прошивон стоковый -да вообщем неважно. У него на 0.5 л/час ХХ молотит и не краснеет бортовик от такой врали. Такие счётчики надо продавать -а не с калибровками мучаться.

Один провод (толстый и загадочного цвета) пускаем от этого враля куда нить помоднее - к рампе чтоль :xaxa А можно двинуть что нить -что типа контроллеру помогает правильно считать :xaxa -вот и не жрёт. :xaxa

Ща -шпиёны хрюнские идею сопрут и будут лохам парить такие чтуки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Хрюногомогенизатор пятого поколения :xaxa

Можем сократить до полутора -потратив примерно неделю на поиск оптимумов и их усреднения. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Иногда на заводской после запуска на первом такте -на пятом -заглохла.

Собственно одна из причин почему лазал в пуск 7.2 вообще.

И на 16 кл промазал в силу некоторых причин -в первых версиях.

Второй раз на одни грабли -не наступаю, да и Эммибокс не дал - мне нужна была единственная формула http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif так что всё теперь на 53, 54.... заводится и работает стабильно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Ну где мистер Игор блин -хочется аргументы навскидку послушать -да и в Разборки двигать...если там ничего интересного не будет. Свято место не должно пустовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Мне кажется ты зря на Игора "контейнерными перевозками" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif занимаешься. Почитай топик последовательно с самого начала. У меня сложилось впечатление, что он говорил про B104DP16 и бошевские прошивки вообще, а не про твои.

В принципе он такой примерно и есть.

Но если это по Сысерти , то многовато :11:

Евген, так уж вышло, хотя сегодня по Е-бургу, вроде, меньше было, а в пробках простоял не мало времени, да и пару прогревок сказались

Проблем с пуском на прошивках второй и третьей версии для 8V пока не замечено. (_345_ записал на несколько десятков машин и HL52 на несколько машин). _345_ - был только один возврат-клиенту что-то там показалось с расходом. Очень хорошая статистика http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif . HL52 пишу резвым водителям- поэтому расход ожидаемо возрастает. После заливки прошивки клиенты надолго пропадают, я к этому уже привык http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Подождем морозов . Как-то там будет с пуском после -20? А пока статистика говорит о том, что клиентов больше беспокоит пуск на 8V Боше 797, уж слишком охотно он на пропуски реагирует http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Вот пусть он это прокомментирует.

Если я ошибся -прилюдно извинюсь.

Тока кажись баллон он мене целенаправленно зарядил...797 тут не при чём http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

С пуском все отлично - с полпинка, как говорится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Кстати, эффекта "заскочил в магазин на 10 мин" не наблюдал - заводится одинаково нормально.

Да само собой нормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Этот эффект "запуска не с первого такта" -дохрена от чего возникает.

Жарищу не берём -там вообще добавляются ненужные процессы закипания топлива и прочее.

Итак: собственно пуск -сочетание цикловой подачи топлива, воздуха через рхх и хитросплетения ДП...ну и угол. Куча калибровок задаёт только это и ничего более.

На одной коляске быстрее схватывает -на другой медленнее. Если на обоих на 50 градусах 70 шагов на пуске -вообще не факт, что фактический водух одинаков....вообщем дальше в дебри не полезу. Потом может поменяться даже -местами :xaxa Я серьёзно.

Вообщем как и говорил -конкретную коляску можно заставить заводится на первых тактах всегда...наигравшись в том числе асинхронкой....прочим безобразием, убив тонну времени -через месяца три -уже не катит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Да и зачем такие извращения, если речь о двух секундах...иногда...на некоторых колясках.

Да нормально все, проблема скорее в другом... Пару раз на прошлой машине было так:

- едем

- заходим в магизан посмотреть что-нить

- садимся в машину

- Стартер -> д-д-д-д-д-д -> пауза -> д-д-д-др-др-рррррр

- Пассажир: А ТЫ ГОВОРИЛ, ЧТО ИНЖЕКТОР С ПОЛ ОБОРОТА ЗАВОДИТСЯ!

- Я: http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



Ну не объяснять же им, что топливо там закипело или "при 50 градусах 70 шагов на пуске -вообще не факт, что фактический водух одинаков....".



А так все пучком - не бери в голову. :PIVO

Недавно приобрел прошивки.Поставил пока только HL52.Жалоб на нее пока не было.Все вроде бы хорошо.Расшифровал ПОДСТАВОЙ(Паулюс надеюсь не в обиде будет) хотел разобраться что да как и в связи с этим вопрос к Паулюсу.В составе смеси на мощностом режиме наблюдаются скачки состава смеси на ЦН 141 например 13.49 13.21 13.38.Счем это связано объясните пожалуйста. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Если не сложно - где приобреталось?

Мне то на что обижаться, что энигмой прошлись http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif ???

Если я правильно понял смотрели СТП 2 -иначе зачем декриптовку делать...правильно?

Ответ -пока не будет в пользовании СТП 3 с картами от Эммибокс -бессмысленно что -то обсуждать -вы просто и половины отображений параметров не увидите -соответственно не будете даже подозревать о существующих в 7.2 алгах.

Вообще -то по 52 есть отдельная тема http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Здесь надо 53 хаять :xaxa

Ради прикола -а чем это смутило? Или любопытство?

Купил здесь.Каземир прислал 3 прошивки HL52 HL53 HL54.Спрашиваю потому что хочу разобраться.Померять жопометром не могу а понять хочется.Где то здесь Ikin статью написал по расчету СС на мощностном режиме так вот там он советовал ровненько все рулить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Ползовался СТР2.15

1 -215 -видит не всё. Кое что -вообще не то и не так.

2 - если Сергей написал статью -какое отношение это имеет именно к моей прошивке -не понимаю. Ровненько не могу -извращенец по природе :xaxa

3. -вопрос по смесям -ты про внешний вид графика чтольи??? я то думал МТхой какой нить смотрим -типа -наполнение -обороты идентичны -а смесь пишет разную.

Внеси ясность.

Ну СТР ж смотрю конечно.Кривую состав смеси на мощностном режиме по разным ЦН.Кстати Жопометр в моем понимании это езда на машине типа "жопой чую".Хотя наверное это газоанализатор.

После всей физики, математики, термодинамики и немного вуду -жопометр рулит однозначно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Тока газоанализатор тут не при чём - твоя вистибюлярная система (датчик ускорения) и прочее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Бессмысленно смотреть в цифири смеси в режимных точках -никакого отношения к РЕАЛЬНОМУ составу они не имеют - ну то есть конечно имеют -но не в лоб. Надо останавливаться -тема по отзывам плавно перерастает в функциональность ПО. Завязываем.

Давай лучше - едет -не едет :xaxa послушаем.

Завязываем так завязываем.Лучше скажи как узнать какую версию я приобрел.А как другие получить?А едет та единственная машинка на которую ставили хорошо.Жалоб не было ни на что.Расход помене чеь на ER99. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'wolf' *'Dec 2 2005, 14:38']Завязываем так завязываем.Лучше скажи как узнать какую версию я приобрел.А как другие получить?А едет та единственная машинка на которую ставили хорошо.Жалоб не было ни на что.Расход помене чеь на ER99.

Прости Паулюс. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif Сначала вопрос написал -потом форум почитал.Больше не повторится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

:xaxa пятница рулит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Ну что ж, третий день прошел. Смотрим маршрутник:

Пробег - 262.8 км.

Расход бензина - 19,0 л.

Время в пути - 4 ч. 51 мин.

Средний расход - 7,2 л/100 км

Ну это уж что-то, думаю на данный момент лучше и не надо.

Из киллометража 30%-город, 70%-трасса, 2 полных прогрева при -4.

Думаю, тут слов не надо, все видно и, гланое, обывателю уж точно все наглядно видно и решение - БРАТЬ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Сегодня жена прокатилась, говорит, машину, как подменили, обороты набирает при малейшем нажатии на газ.

Теперь будем ждать холодов, думаю так минус 20-25, если они на Урале нынче будут, снега до сих пор не видел, липучку жалко по сухому асфальту. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

:xaxa :xaxa :xaxa заезжай в Ебурге в Юго-Западный район---будет тебе снег.

20-ого ноября снег выпал...........в Юго-Западном р-не;1-ого декабря.......снег

в Юго-Западном р-не :xaxa :xaxa :xaxa чудесса. :xaxa

Будут вам и холода http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Липучку...я сдуру на Альпин 2 повёлся -так вот на сколько хорош летний энерджи -настолько глумной второй альпин. Не ну -устойчивость и прочее -на твёрдую 4...но жёсткии.....вообще жопа :xaxa

Теперь к теме - как и говорил скачки замера расходов напрямую связаны с нагрузками на ДВС -то есть режимы и манеры езды. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Для мистера брякнувшего про незаводку всех моих калибров -добро пожаловать в Разборки -тема уже готова.

Спасибо на отклик по опросу запуска - это понадобилось для опровержения провокации явно хрюнского происхождения http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Точнее -по комментам товарища в разборках -откуда он эту хрень взял и нахрена сюда приволок.

Залили мне в воскресенье - NL52 (самый последний релиз), очень доволен, перед этим была кривая заводская 35, потом на ГСТО "мастера" мне залили за большие деньги общеизвестную http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif EZ36 (заводское исправление по гарантии тоже не залили, предложили записаться и ждать ПО с завода, клоуны, я им на флешке и так бы ее дал, она уже везде выложена была), так машина стала какая-то дерганная,видно, если на хрюнской прошивке отпускаешь педаль газа и идешь накатом, сразу вступала отсечка, я по МК наблюдал, тут плавнее, по затухающей, очень приятно при поездке, ужасно прожорливая (правда, с разгоном было нормально, но не знаю, какой это было ценой и что она успела натворить с движком),прогреваться приходилось до 55-65 градусов, потом только можно было ехать, иначе тупо стоит и на педаль не реагирует. Мучился две недели с ней, пока не нашел, кто мне зальет нормальную прошивку. Убедился, что EZ36 - полный отстой. Сейчас все проблемы ушли, резвая и динамичная, расход, по предварительным данным, по трассе был 7,0 (ни в чем себе не отказывал, давил на педаль, как хотел), в городе сейчас 7,5-7,8 (на EZ36 по городу было 8,9-9,4, по трассе 7,9-8,6 и думаю, это еще был не предел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif ) показывает, но думаю, сейчас показания неверны, прошло еще мало времени, и думаю, на самом деле они будут даже ниже в нормальных условиях, приходится немного прогреваться из-за холодов и пробки большие. Но сейчас даже с ночи, машина на улице, сырость и т.д. (морозов еще не было и не знаю, будут ли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) завожусь (заводится с пол-пинка), и сразу уезжаю,никак не сказывается то, что машина холодная, на заводских даже такого не было, дергалась. Нет никаких эффектов "на пять минут в магазин", заводится как обычно, на двух пред'идущих прошивках эта болезнь была в разных вариациях, трудно даже было закономерность уловить. Тянет хорошо на низах, как кто-то заметил из форумчан, где-то 1500 об, и уверенно тянет на 3-4-5 передаче. Очень сбалансированная, четкая прошивка. ХХ немного гуляет, но это проблема январей, а не прошивки, сейчас гуляние стало меньше и практически не ощущается. Планирую покататься недели две, потом приехать к мастеру, где делал, выкрутить свечи и глянуть, после EZ36 по свечам было видно, что бедная смесь (свечи NGK BPR6ES-11 и провода NGK новые, также новый регулятор ХХ, поставил все вместе с заливкой EZ36 и хорошо видно было, какая она отстойная). В общем, всем доволен, за это время никаких проблем не обнаружил,если что-то выплывет, сообщу. Большое спасибо Паулюсу и Марсу за преображенную машину, а то бы так и пришлось ездить на хрюнских поделках и кривых заводских.