По моему Киевский вариант С8051F321 и FD8544 самый верный для сборки

тем более что и прошивку свободно и схему (очень простая) выложили

да еще и софт неплохой есть работа с разными протоколами обмена .

По созданию своего мотодока не велика проблема - нужно выловить синхронизацию с ВМТ 1 цилиндра то есть иметь метку, а потом к ней легко

в осцилле по другим каналам привязать и искру и датчики давления и другие

все параметры ,например в системах БОШ Январь можно использовать сигнал

ДПКВ с его выбитыми зубами выделить их и отсчитать микроконтроллером

любые метки маркера , там все расписано на каком зубе какой цилиндр в ВМТ

встает, положив эти метки на один канал по другому смотрим все остальное

вот вам и мотодок весь

Дело в том, что если все самому собрать то нужно еще прошить проц С8051F321 (1 раз – залить прогу которая потом позволяет заливать по USB прошивки), для этого нужен фирменный программатор (так как прог для Cygnal вроде PonyProg к сожалению ни кто не сделал), стоит программатор около $80. В новой схеме кроме С8051F321 и AD8544ARU есть еще AD8531AR (буфер опоры) и ICL7660 (инвертор) – улучшает, работу аналоговой части (http://www.usb-osc.narod.ru/files/shem2.png).

А платы под него есть?

Ладно,схема и правда простая, платы развести можно. ТОлько непонятно что он(автор) вдруг сам разделся:и проштвки опубликовал и софт и схему? Что-то тут не то,может хитрость какая есть? Попытаемся воспроизвести...

[quote]'Yura' *'Dec 27 2004, 10:27']Достал датчик с TOYOTA Carina на нем написано

Sensor ASSY VACUUM

89420-20230

100798-2735

Проверил все отлично работает.

1 контакт корпус, 2 сигнальный, 3

Я фазы ГРМ смотрю вот так. Это пример сломанногорокера выхлопного клапана. Описание своей системы я давал в Диагностике "Ошибка управления клапана отсорбера"

А что это за прога и какой применяется датчик давления ?

[quote]'george' *'Jan 16 2005, 00:56']А возможно ли таким способом проверять фазы газораспределения (всмысле метки на валах) ,как на МОТОДОКЕ ,правда там измеряется компрессия в динамике ,а здесь разрежение во впускном коллекторе что ИМХО не совсем то (будет как мимнимум неточно) .

[quote]'Yura' *'Jan 17 2005, 16:52']Возможно. Посмотри

Проверка фаз ГРМ во впускном коллекторе. Проверяется при прокрутке стартером, заслонка газа закрыта. Можно подсоединиться к трубке на вакум.