Не-е за прошивку тем более за ПАШИНУ :xaxa меньше штуки грех брать!!! Хотя бывают исключение ---приехал дед на 2107 ---штаны от карбовой 07 стоят ДК в воздухе висит --помоги сынок-- Ладно дед всё сделаем в лучшем виде! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Давай три сотки !!--- TX от фельмаршала и деда улетел счаслив :xaxa ну а его ДК я себе забрал :xaxa Вот ещё прикол рядом со мной мусорская и ДПС и паспортный стол ---ходит мусорок плачет что его 21114 1,6 жрет много да едет вяло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Давай штуку и всё ништяк будет :xaxa ---он ещё неделю дохнет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Я ему да заебал - Давай прошью деньги потом принесёшь!!! Глянул-прошил-уехал через неделю Ест- столько же, прёт - также НО ПЯТЬ СОТОК ДАМ !!! Хотел ему сказать --Да давай обратно серийку поставим!!! Да капусты не было! А так мы в Сочи и Дагомысе меньше штуки не берём !!! Хотя у нас есть МЕГОВОЛЬТИК вот он исполняет на шниву Я7.2 за 6000 и бошик заберает :xaxa НЕ ХОТИТЕ ИДИТЕ НА :11: Красавчик!!!

Вазы откочевывают в село, народ в городе пересаживается на иномарки. Перешиваться приезжают с села, с КЧР.

вот почитайте..





Несмотря на заключенное стратегическое партнерство с Renault, отечественный автогигант намерен и дальше развивать производство своих прежних и проектируемых моделей, передает журнал «Автомобили». На свет появятся микс из «пятерки» и «семерки», и новый внедорожник, который сменит Chevy Niva. А вот новые разработки с Renault если и появятся, то не ранее 2010 года.



О том, что «классику» на Волжском автозаводе будут выпускать и дальше, заявил президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин. По его словам, с заводского конвейера возможно уже в 2008 году выйдет новый автомобиль, созданный на основе «пятерки» и «семерки». По рассказам тех, кто модель уже видел, на машине с кузовом от 2105 или 2107 (они, как известно, одинаковы), появятся новые фары и некоторые технические новации. В частности, второй датчик кислорода в нейтрализаторе, датчик неровной дороги, топливные шланги с меньшей паропроницаемостью, предохранительный клапан защиты топливной системы от высокого давления. Салон модели, судя по всему, значительных усовершенствований не претерпит. Прежним останется и уровень безопасности. Не исключено, что к концу года новинку начнут комплектовать автоматическими коробками передач и дизельными двигателями, что заметно повысит привлекательность машины, но одновременно поднимет и цену.



Новая модель, скорее всего, будет называться «Лада-Классика», и будет стоить около $6,5 тыс, сообщает завод. Несмотря на удорожание, спрос на нее, по мнению аналитиков рынка, не снизится, поскольку в ценовом сегменте, в котором модель «играет», у нее по-прежнему нет конкурентов.



В Тольятти начнут изготовлять и новый внедорожник, разработанный совместно с General Motors. ВАЗ запустит «доступную версию», а СП «GM-АвтоВАЗ» - версию подороже. По комплектации и набору опций новый внедорожник также будет аскетичен. Машина по-прежнему ориентирована на невзыскательных потребителей из числа сельских жителей, дачников, рыболовов и охотников. Такие машины пользуются в России повышенным спросом, а иномарки в этом секторе ничего более доступного не предлагают.



На конвейере останется и классическая «Нива», которая также пройдет модернизацию. У него появятся двигатели по Евро-3, доработанная ходовая часть, новый салон. Но внешность автомобиля останется прежней. Завод считает ее оптимальной. Борис Алешин считает, что разнообразие модельного ряда, основанного на одной платформе, увеличит объемы продаж новых машин, и позволит компании осваивать новые рыночные сегменты.



Как известно, тольяттинское предприятие намерено в следующем году перейти к реализации машин по заказу. Все дилерские центры объединят в большой холдинг, в котором покупатель сможет купить автомобиль, имеющийся в наличии и заказать у дилера свою комплектацию, включая цвет кузова, салона и обивки. На исполнение заказа заводу, по словам вице-президента по развитию ВАЗа Максима Нагайцева, потребуется от 14 до 50 дней. Но топ-менеджер не уточнил, входит ли в этот срок время доставки готового автомобиля до потребителя, которое, как известно, составляет по России от двух недель до нескольких месяцев: машины ВАЗа приходят к продавцам в основном по железной дороге, которая всегда забита.

с такой политикой точно базар получается-менеджер тебе договориться с клиентом и бушты за пиво в итоге шить :xaxa

ведь самое главное в том что мы не торгаши(КУПИЛ-ПРОДАЛ) а спецы своего дела с определёнными знаниями.умением мыслить-чинитьавто и тд. и никогда клиент не должен за наш труд диктовать свою цену

Я7.2 50 баксов, осталные тазики 30 баксов, 7.9.7 нет смисла щить.

Чем автослесарь отличается от допустим врач, учителя или того же самого сапожника? Я даже знаю чем повышенными АМБИЦИЯМИ!!

Ну вот ты и прорезался, менеджер хренов, какого члена на техническом форуме делаешь, пи...дуй к себе на любой попи...дельный форум.

Встречный вопрос: чем учитель отличается от сапожника?

Правинция Владимирщина г. Меленки 17т и район чуть больше. Конкуренты г Муром за 42км я у себя один и еще чел есть, так просто диагн газелей, конкуренции от него нет.

Я5 и аналог 800р двух реж 1500

61 на 71 с доработкой проводки, перевод форсунок на нагреватель ДК-1500р

М154-1200р

Я7.2-1000р

797-1100.



настройка индивидуальная 1000р + 200р каждый заезд.

Испытатели абсол. бесплатно, на них все и сделал.

Сергей

Не надо на личности переходить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif В обще русскому народу своиствено очень быстро переходить на личности, с одной стороны этим мы выгодно отличаемся от ВСЕХ это большой плюс но и большой минус, собственно тот катаклизм в нашей стране, который мы сейчас наблюдаем и наблюдали, частично из-за этого