Дроссельный патрубок. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Попробуй отрегулировать клапана. Может просто нет качественного наполнения смесью.

На шамана не замахнусь, но скажу что правилнее ДУ(дросельный узель). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Я больше привык к ВАЗовской терминологии(практически все время ВАЗы) - а у них - ДП http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Про дроссельный узел сам так всю жизнь думал. Да и привычнее так.



А про шаманов, так все в данном топике ШАМАНЫ. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А как назвать: Ремонтирую авто по фотографии, или диагностирую по БК...со слов клиента... :xaxa :xaxa :xaxa

Хотел еще днем сказать - но забыл :xaxa Мы все пляшем вокруг ДП - а вполне вероятно банально подклинивающий регулятор давления топлива - бывает просто топливо не сбрасывает - вот и переобогащение. Года два назад довольно распространенное явление было - хотя многие доказывали что РДТ вечный и не ламается :xaxa :xaxa :xaxa Или как вариант - обратка возле бака - но такого поведения не встречал у нее

Да и не только вокруг РДТ- вокруг всей машины http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Ну хоть бы какие данные по АЦП(с нормального сканера),по газоанализатору,по давлению топлива...Ну ведь тяжко делать аборт по телефону!

Не ругайтесь, уважаемые, до диагноста с аппаратурой доехать пока не могу.

С уважением

ну а теперя объясни причинно - следственную связь между тем что ты написал и шагами РХХ и показаниями ДМРВ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif чел же пишет - обороты стабильные..... если воткнуть пятую скорасть и начать грузить коленвал - симптомы будут такиеже.... про аборт по телефону и враньё БК - фсё верно.....

Найди диагноста, у которого инет на работе есть, с ним нам легче говорить будет...