Везет же людям! Тут блин, решили попробовать за диагностику денег не брать совсем. На смотку спроса не стало, наверное до всех дошло, что уже смотано все что есть. А тюнинг вообще экзотика, если появляется желающий, то никак не может объяснить чего ему надо. Беда! Приходится гайки крутить, у меня есть парень, тот даже жестянку делает по мелкосрочке. :xaxa

Стало быть все-таки слесаришь, об чем и речь. Диагностика тебе только для того, чтобы знать, каую форсунку вытаскивать. А хозяину машины она (диагностика ) вообще по-барабану должна быть. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

[/quote]

Стало быть все-таки слесаришь, об чем и речь. Диагностика тебе только для того, чтобы знать, каую форсунку вытаскивать. А хозяину машины она (диагностика ) вообще по-барабану должна быть. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif


[/quote]



Вообще то я форсы вытаскиваю не каждый день http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif .Основное -диагностика.И сделать диагностику бесплатной услугой-полная чушь. Как же надо неуважать свою работу и умение,что б за это деньги не брать?

И клиенту не по барабану нормальная диагностика,когда находится и устраняется реальная неисправность на его драгоценном авто. Постоянно слышу жалобы клиентов,когда приезжает он в какой-нибудь большой сервис с красивыми вывесками и приятными девочками ,сидящими в сервис-бюро,и начинается УГАДЫВАНИЕ,что надо поменять. И начинается замена исправных датчиков на исправные за счет клиента.

Вчера один клиент расказывал,я чуть со смеху не помер,приехал он в такой сервис,ему там делали почти неделю ниссан,кажись оброты зависали.И после,когда ничего сделать не смогли,спрашивают его,бедолагу:"А ВЫ САМИ ТО ЧТО ДУМАЕТЕ,ЧТО У ВАС С МАШИНОЙ?" :xaxa Хорошо хоть он деньги забрал,2000рэ за такую диагностику.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[quote]'Dryke' *'May 3 2006, 19:41']

Стало быть все-таки слесаришь, об чем и речь. Диагностика тебе только для того, чтобы знать, каую форсунку вытаскивать.

в диагностику пришел от моторов,и по пути много видел диагностов кто от компа пришел , для себя вывод сделал:надо понимать как это работает изначально! Проблем железо мотора пересыпать нет что зачастую в диагностике помогает но даже имея много дилерского оборудования скажу одно ко мне едут(цена ремонта для места высокая-сервис дилерский) в самую последнюю очередь когда машину провезли по всем кулибиным региона

а доходы- кто на хозяина работает поймет. :xaxa :xaxa

Я новичок. => до 200 у.е.

[quote]'ids72' *'May 4 2006, 08:25']в диагностику пришел от моторов,и по пути много видел диагностов кто от компа пришел , для себя вывод сделал:надо понимать как это работает изначально! Проблем железо мотора пересыпать нет что зачастую в диагностике помогает но даже имея много дилерского оборудования скажу одно ко мне едут(цена ремонта для места высокая-сервис дилерский) в самую последнюю очередь когда машину провезли по всем кулибиным региона

а доходы- кто на хозяина работает поймет. :xaxa

[quote]'wind' *'May 3 2006, 23:11']

Гы-гы :xaxa Этот вопрос обязательно надо задавать клиенту, чтобы он понял какие на этом СТО умные пацаны, и провести их не удастся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А я работаю в гаражном сервисе,на дядю,график свободный, обычно день через день. Оборудование хорошее, делаю все: диагностика,электрика,сигн алки. Постоянно что то читаю,обучаюсь на дому...

Иногда в гараже своем шабашу,сигналки,электрика.. .

Получаю 40 процентов,город 65000,работа есть всегда! Зимой хуже. Я вроде вырос,к стартерам и генам не подхожу,только для себя.

А по деньгам- от 500 и до 1,5 т. .Все зависит от сезона и количества моих раб. дней. Официалы мы одни,все остальные по гаражам. Но от халтур я тоже не отказываюсь.

А вот кореш в Питере работает на рынке,ставит сигналки при конторе,так час за неделю получает 15-22 т. р. А зимой по 5 т.р. Но у них проходка большая и он в теме 11 лет. Знает ВСЕ машины. Так над ним трясутся,что бы не запил и не заболел. Получает 30 процентов. Так что заработки везде разные.

Мужики, а знаете чего заметил????

А то, что зависит всё от численности и богатства населённого пунктта трудящегося, чем крупнее город, тем человек больше зарабатывает и замарачивается на узкой специализацией.

А при не имении клиентов (Полностью согласен с Kstovchanin-ом) можно и клапана отрегулировать, и на шиве гидрики выкинуть....

Я конечно не говорю, что диагност должен быть асом в кузовщине, но ДВС дианостируемого авто должен знать 100%.