FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)
-   -   Про нулевик (https://carcd.ru/forum/16/thread40114/)

OOA 02.06.2009 22:48

Траву летом курит при включенном кондиционере?

dim4ik74 02.06.2009 22:54

некурю вообще-мозги сушит...

zaqwsx 03.06.2009 08:21

умер ДМРВ из-за нулевого фильтра, уже сколько раз было

Паулюс 03.06.2009 08:26

Цитата:

'dim4ik' *'432608' *'2.6.2009, 21:22']осмелюсь с вами несогласиться -именно окислитель и интересует, точнее его массовая часть в единице объёма в зависимости от темп для поддержания стехиометрии, и немне вам это объяснять, попробуйте оставить неизменным впрыск при темп воздуха +10 и при темп +60 и посмотрите на лямбду.....

у меня такое чуство что ктото или специально прикалывается, или внатуре непонимает о чём речь....а про интеркуллер всё правильно он призван охладить воздух чтоб увеличить в нём массовую часть кислорода на единицу объёма.


Походу надо тему фкурилку отправить))) и там -включив кондей покурить тему плотно))

Какой интеркуллер - антикиллер рулит. Вместе с чукчами и разговором где каждый о своём.

Кстати слив насчёт раздела термодинамики засчитан. Как "внатуре понимающему".

Паулюс 03.06.2009 08:27

Цитата:

'dim4ik' *'432647' *'2.6.2009, 23:00']друже!!! ну ведь мыже выше рассмотрели что содержание кислорода в воздухе в нормальных условиях 20%, тоисть достаточно разделить общую массу на 5 (грубоговоря),(этой математикой занимается БУ) и получим массу кислорода, который нас больше всего и интересует для нормального,эффективного окисления топлива с максимальным кпд


Чаво? Это где блок что то делит на 5???? Игыгы.

Расккажи ка подробнее -всем интересно.

dim4ik74 03.06.2009 15:24

ладно мне впринципе ...время всё расставит на свои места...давно известно что лутший способ защиты- нападение.

dim4ik74 03.06.2009 15:52

Цитата:

'Паулюс' *'432697' *'3.6.2009, 7:27']Чаво? Это где блок что то делит на 5???? Игыгы.

Расккажи ка подробнее -всем интересно.
ваша ирония мне непонятна.....невдаваясь в подробности отвечу кратко -мозгу приходится это делать по одной простой причине--дк в выхлопе регистрирует наличие /отсутствие именно кислорода но никак не воздуха или смеси газов...понимающий поймёт о чём я.

и чтоб завершить полемику вдумайтесь ДМРВ это- Датчик Массы Расходуемого Воздуха, не обёма и не веса- а именно массы.....

Ruslan_Sh 03.06.2009 19:02

dim4ik, предлагаю уже успокоиться )))) один про фому, другой про ерёму

давайте про нулевик лучше )))

M@estro_ 03.06.2009 19:17

А про нулевик все сказано, боши с ним мрут как мухи семы держатся дольше. Эффект есть, но на больших оборотах. Желательно сделать забор воздуха из вне. и кротчайшим путем до коллектора.

Softer 03.06.2009 19:19

Про нулевик, так про нулевик.

Сея приблуда - г@@вно!

Кроме дохода продавцу и понта под капотом, больше ни для чего не нужен.



А не, еще диагносты и мотористы в доходе от убитых ДМРВ и двига.



Тему в приколы.


Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot