Цитата:
Да так и есть только для субару. оригинальные шнурки определяются как Опенпорт 1.2 и Опенпорт1.3-Митсубиши
Похоже схема 1.3 полная проблема заключается в определении адаптера прога должна узнать шнурок как Митсубиши.
|
Тут же кто-то заказал оригинальный шнурок, и у меня есть один такой клиент. Нужно будет считать содержимое eeprom, благо, FTDI предоставляет инструменты для этого.
Ну а касательно схемы, автор писал:
EcuFlash doesn't use CBUS2 right now for Subarus because the current Subaru cable doesn't use that. It will in the future. I switched to using the CBUS lines for these signals because it safely keeps them away from being accidentally changed by serial port activity, such as legacy PnP serial enumeration in Windows. Turning on the Mitsubishi init line resets the ECU, for example, so you don't want that to accidentally happen while you are driving. |
