![]() |
sovg это наверно как раз касяк по детонации, во всех ЭБУ с сериеным софте начинающемся с 5хх стоит микросхема HIP9011AB, а 357_XTR10-01 должна работать в ЭБУ с софтом 1хх и 3хх.
|
Цитата:
Возможно с ответом опоздал но на второй странице увидел вопрос тут поступить можно просто ЭБУ переделиваеш под 2-х режимник с помощью Комбилоадера делаеш двух режимную прошивку в первую часть вкидиваеш то что зделал для 405 мотора для бензина, а во вторую часть владиваеш прошивку от 406.3 только правиш зажигание под газ. Работает все это дело от кнопки газ бензин завелся на бензине переключился на ходу или Х.ходу, на газ и пошел обратно на бензин переключаешся после выключения зажигания иначе не проходит переключение по диагностике может я не тот контакт задействовал клиент сказал харош ему и так понравилось никаких эмуляторов форсунок никаких горений Чек Энж и зажигание правильное под газ |
CTLab а зачем такой геморой, если можно просто установит в СТР на газовой прошивке обороты блокировки впрыско равные 10 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif И будешь прямо на ходу переклёчатся как с газа на бензин так и обратно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif
Ты лучше раскажи (а учше выложи) поивку за которуты по 5000 р. берёшь, для ознокомления. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif |
Да да ! Оч интересно про прошивку-то !!!
А вот схем ЭБУ у тебя нет , оч. жаль.! http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif То, что ты называешь схемой ЭБУ наз. схемой подключения !!! Удачи. |
Цитата:
Описания надо правильно писать. А то: "357_XTR10 - 01 Микас-7.1-01 нитевой ДМРВ, любой серийный софт". А откуда я знал, что у них разные начинки по дитонации? но теперь знаю! |
[QUOTE]Описания надо правильно писать. А то: "357_XTR10 - 01 Микас-7.1-01 нитевой ДМРВ, любой серийный софт".[QUOTE]
Это ты на чиптюнер с такими предявами обращайся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif , это их описания http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
Цитата:
Я не пробовал так заморочиться подумаю над этим спасибо за мысль Цитата:
я что бы эти сикреты открыть на дилерскую станцию Газ на три месяца ушол работать за 1500 руб в неделю и каждый день по 2-3 часа с разными машинами одной комплектации кувыркаляся сами попробуйте откалибравать да еще с альфометром таким как у автоэлктрика что бы смесь вытаскивать на разных режимах одно дело помогло осцилограф к нему подцепил на запись с МТ-09 там посмотрим как вы выкладывать будете........ я на это не в игрушки играюсь мне ни кто на блюдце не выкладывал. Совет дам бесплатно, а дальше голова руки есть творите. По характеристикам скажу что получило 12,6-13,6 литра на 100 км по Москве, машина стала динамичней до этого было на тестовой машине 17-18 литра трасса МКАД при скорости 90км расход 8,3-8,9 литра зимний расход город 16-17 литров трасса Е95 от Москвы до Питера 51 литр на 520 км вот вам и результат эксперементируйте терпение и труд все перетирают. Да машина Соболь 405 мотор Е2 стал России - 83 с катализатором Цитата:
Уже написал про прошивку [quote]'sab' *'Jan 16 2005, 22:22']..................А вот схем ЭБУ у тебя нет , |
Это я про сайт который в твоем профиле указан! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
Там нет схем . |
Цитата:
ссылку в личку кинь |
Ну дайте кто-нибудь порядочную прошивку для 405 двиг. (0000538).
|
Текущее время: 11:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot