[quote]'solo' *'Dec 21 2005, 23:28']EEPROM

А вот в ошибки ты не посмотрел,видимо,после того,как несколько раз

включил(выключил) зажигание.И дело не в везении.

[quote]'Kstovchanin' *'Dec 22 2005, 17:19']EEPROM стирать можно, но потом необходимо настроить машинку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif. Что я сегодня тоже и сделал

[quote]'Паулюс' *'Dec 22 2005, 15:30']:xaxa

[quote]'Паулюс' *'Dec 22 2005, 16:30']:xaxa

Ты прав, Мика, ошибки не смотрел! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Обязательно посмотри.Потом расскажешь нам,что там увидел.Вон VOVAN запендюрил 357-ю прошивку в 530-й ЭБУ и говорит,что все классно.

Ты ему веришь ? Я нет.Он же канал детонации отключил этой прошивкой.

Ему бы не только коэффициенты крутить,а еще бы и на форму сигнала(отсутствующего по каналу ДД) посмотреть,предварительно газанув

движком.А он не догадался это сделать.А там (или код 41 ,или кода нет,но

канал ДД все-равно не работает.Это от некоторых факторов зависит).

Не в 530 в 590 смотрите внимательнее.

Просто провести эксперимент - стереть еерom, включить зажигание выключить. Сосчитать - сравнить с нормальним. Изменилось , что либо или нет.Затем изменить RCOD, RCOK, UOZOC по очереди . Можно будет узнать по какому адресу указанние коэфициенты прописываються. Если различие с нормальным ( с нового блока) только в вышеуказанних коэфициентах, то стирать ЕЕРROM можно, в чем сильно сомневаюсь. Проше записывать заведомо исправный , с настройкой. Для примера, кому интересно, ЕЕPROM от проблемной "Газели" с 0000538 с горящей 64 , 65 ошибками и нормальный для сравнения.

Правильно.Так меня,так.Пинай круче.Тока знай,что 530-й и 590-й Микас-7.1

абсолютно аппаратны идентичны.Вот я и решил проверить насколько ты

внимательно мою писанину читаешь и насколько ты адекватен.А для этого

и написал спецом вместо 590 -го - 530-й.Молодец.Заметил. :xaxa http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif