Да,без ДФ примерно так и есть.

На ТХ52 с ДФ примерно 3,5.

ХХ очень ровный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Короче, ДФ имеется, на ТХ52 надо ставить СО пока импульс не станет 3,5 ? Я правильно понял ? Мож из-за этого сегодня выскочила ошибка 340 - ошибка ДФ....

Есть еще предложение.Н-у-у-у не знаю насколько оно конструктивное :11:

В общем на данный момент мы имеем 28 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif страниц по прошивкам ПАУЛЮС-а,

В которых собраны "мед,гавно,мухи,пчелы".

Пора разделять(мое мнение).

Создать тему(в шапке).В этой теме еще темы.

1.НЛ52.

2. ...

3. ...

4.ТХ52.

5. ...

6. ...

7.НИВА. ......

[quote]'евген' *'Apr 25 2006, 22:25']Есть еще предложение.Н-у-у-у не знаю насколько оно конструктивное :11:

В общем на данный момент мы имеем 28 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif страниц по прошивкам

Не-е-е сбрасываться надо на вальтер или парабеллум...(МР-40,MG,Тигр,Фердинанд,Ме-109,ФАУ...........)

:xaxa

Ну если заварил такую кашу....

Харош :xaxa Со коррекция и ДФ -никак не связаны :xaxa

Датчик тули в помойку -нормальное явление.





и сброситься на маузер Паулюсу(застрелиться )



Ну блин -ладно :xaxa

Не ну редкостные негодяи (оба -которые выше) :xaxa

Не -не надо отдельных тем - так весь форум укатаем.

Незачем.

Ну а я пожалуй так и останусь приверженцем прошивки с частичным ДК.

Паша привет :xaxa короче ну ты понял, почему...

ДК в системе, как ШДК при Матрице :xaxa

Тут вот какой кикоз вышел. Менял масло на своей... Все сделал, завел...работает на ХХ, вдруг - бац провал ... вот те на думаю, тыркаю ДСТ-2 и вижу бедную смесь.... и ошибочка "система слишком бедная" Смотрю лямбду, хоть и частичную :xaxa , точно-где то подсос!!! Короче все быстро решилось- соскочила резиновая заглушка с ресивера, когда я менял маслянный фильтр.

[quote]'mars' *'Apr 27 2006, 23:55']Ну а я пожалуй так и останусь приверженцем прошивки с частичным ДК.

Паша привет

Диагностить канечно луче с ДК,а ездить лучше без оного(мое мнение) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Приехала машинка ,если с какими то непонятками-Влил с ДК и все видно(ну или почти все :xaxa ).

Я по поводу ДК что хочу сказать, закон стехиометрии его же выброли неслучайно. Контрол ДК за составом смеси на ЭР нужен обязательно, когда пршивка обкатана на ШДК матрицой это хорошо,но если ушел в сторону ДМРВ, ДК подкоректировал, РХХ подклинивает, форсунка и т.д.

Когда покупаешь машинку и обкатал, что все стремятся пробить кат чтоли? Кроме ката еще есть несколько причин, про диагностику уже сказали, далее СС 14,7 это 1% СО после того как проехался на полной мощности отпустил газульку и принял эконом происходит в стехиометрическом СС очищение ката КЗ, клапанов. в общем полный контроль ДК это отсутствие фактора человека над контролем смеси, вобщето надо частичную поддержку до 3800об, так как машинка на ЭР катается 50пр в городе 70 загородом и 80пр на дальняк. Это конечно мое мнение я на свою 21124 обязательно ставлю только с ДК это для меня принцепиально. С уважением Сергей