В газовой прошивке в бензиновую часть перенесены таблицы из серийной прошивки из области работы с ДК. В серийной на этом месте располагаются таблицы для работы без ДК. Отсюда и разница. Бензиновый угол в газовой прошивке = углу с ДК в бензиновой.

Проверил - так и есть. Спасибо за совет. Хм...а в чем прикол? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Может быть в том, что работа с ДК происходит чаще чем без него (конечно, если он исправен), и имеет место на прогретом двигателе - от того и углы позже? Получается что для коррекции газовой таблицы (с флажком ДК) отталкиваться надо от стоящей в двухрежимке бензиновой части. Правильно ли я рассуждаю?

Разница в углах обусловлена не температурой двигателя а составом смеси, при работе с ДК состав стехиометрический, а без него смесь обедненная.

А как быть с кондиционером на Волге, он же подключен на 40 ногу ЭБУ, и на нее же нужно подавать 12 в.? ЭБУ 302.3763 000-03, программа G2Z62P01, 406 двиг., евро-2(с ДК и адсорбером).Или херить кондей? ЭБУ при включении его поднимает ХХ до 1000 и РХХ до 100 шагов, что и требуется, так что низзя получается. ГБО стоит без лямбда контроля.

Как быть? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Оторвать провод от ЗКД в блоке и так ездить. При включении кондиционера машина не заглохнет и вообще ничего страшного не произойдет.

Твой блок можно попробовать востановить! У нас тоже сожгли таким способом блок установщики, ДМРВ каюк а блок открыл, нашел дорожку пережженую. Это масса ДМРВ, восстановил - все заработало с новым расходником. Жаль фото не делал этого места, а то бы выставил. Попробуй!

Имеется вопрос.

Можно ли в 31-м блоке с двухрежимной прошивкой отключить ДК (в бензиновой части) флагом комплектации, и если да то нужно ли при этом редактировать карту топливолодачи?

Отключить можно и будет работать, а про топливо ничто не скажу....

Приехала Волга дв 406.2 адсорбер, эл.вентилятор от ЭБУ. 302-3763 000-04, двухрежимка бенз-газ,

жалобы на зависание оборотов и детонацию на бензине. Просьба одна -перепрошить блок.

Через диагностику FlesherSOATE скачиваю прошивку размером 100Кб , разрываю соединение и больше ЭБУ через диагностику не выходит, лампа диагностики часто-часто мигает , авто не заводится.

Блок на стол - Fl..-GBO - связь- загрузка - инициализация - разрыв - блок на место и дальше вообще непонятно:---при загрузке любой подходящей прошивки для 302.... частое мигание и двигатель не запускается.( и так три раза)

Скорректировал УОЗ на бензине и загрузил его прошивку и всё сразу пришло в норму. Авто уехало , а я " в непонятке" почему представленные прошивки имеют различный размер? И почему не заработали проверенные многими прошивки представленные на форуме? Никакой защиты не придумали злые враги? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Подскажите кто знает, 81 пин СОАТЭ-10, при работе на газе ( впрыск диджитроник ) отключается 4-я форсунка и появляются ошибки 200,204. Что за коды? И в чем причина?

Скорее всего трубка слетела с регулятора давления и получился подсос воздуха.

Или сама форсунка газовая подзалипает.

Разобрать, почистить, поменять местами с другого цилиндра для проверки.

Меняли форсунки, проводку, газовое ЭБУ, результат тот же. На бензине все ОК.

Тогда может бензиновая не совсем герметична? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

пропуски зажигания у тебя.

И что с этим делать (такая же херня Digitronik?) Можно ли отключить диагностику пропусков воспламенения?

В СОАТЭ нет.

Очень похоже, но проверить не удастся, газовики после 2-х дней мучения, машинку отфутболили. И все же вопрос не по теме, но кто знает, почему диджитроник отключает форсунки?

Думаю, что это не ДиДжи отключает бензофорсы. Это умный ЭБУ контролирует состав смеси по ДК, отлавливает обогащенную смесь (газовую) и отключает бензофорсунки (спасает катализатор...) и пишет "пропуски в зажигании.

Выход: эмулировать ДК и настроить гбо правильно.

Именно так. Отключается одна из бензиновых форсунок. Диджи отключает газовую. Двигатель троит теряет мощность.

Отключение пропусков не поможет. Проверил сам . Ошибка пропадет (пропуски ) , а троение не

пропадет . Так как смесь не горит в цилиндре (надо искать причины ).

Куда врезал? Какая длина трубок? Какое давление газа? Какой ход форсунки (необходимо настраивать микрометром). Для Газели 0,6 мм (если форсы BFC то установлено так с завода).

А отключал ты ошибку а не диагностику пропусков воспламенения. У меня Соатэ 88 пин должен подъехать в воскресенье с пропусками на газу. Думаю поменять программу на газу без ДК.

Кстати как определяются пропуски воспламенения (по сигналу ДК или нет?)

В основном по неравномерности вращения коленчатого вала.

Пропуски определяются по неравномерности вращения коленвала. И ДК тут ни причем...

И как с этим бороться, насколько я понимаю при работе на газе рано или поздно появятся пропуски.

НА этих контроллерах 302.3763 000-04(11) в двухрежимках на газе форсунки и эбн выключаются?

День добрый.

В первую очередь спасибо ROY за проги и прошивки!!!

И пара вопросов:

Есть ли смысл ставить защитный диод на цепь переключения ГАЗ-БЕНЗИН, если в цепи питания клапана диод зашит.

В архиве были прошивки под пропан, что и где нужно поправить под метан и есть ли смысл?

Блок 302...10

В инструкции данной автором четко написано - диод ставить . А дальше - твои проблемы (хочешь ставь , хочешь не ставь ). Рискуешь своими деньгами .

Спасибо, с диодом понял, а по второму вопросу?

Вчера завалил соатэ 302.3763 000-03, шьётся процентов 40-70, далее ошибка идёт,серийку тоже не получается залить, пришлось микас ставить. Тут проблема по д.детонации вылезает. Пока не разобрался. Да, у кого прошивка 591-я серийная есть, поделитесь плиз, пришлось двухрежимку на базе 590 лепить.

[attachment=45905:attachment]Вот держи

Спасибо :PIVO

У кого есть расшифровка всех кодов диагностики ЭБУ

СОАТЭ 302-12? Так как имеющиеся проги не все коды знают!

Так-ведь СОАТЭ диагностируется по протоколу Микаса 7.1 , отсюда и исходим.

К сожалению по ошибкам не совпадает!

Например СОАТЭ: 200 пропуски зажигания, 204 пропуски 4 цилиндр.

19 - ?

На сайте СОАТЭ была выложена прога для диагностики , посмотри еще там. Я посмотрю у себя, но это только завтра.

Я этой прогой пробовал, она у меня давно. Но только она не все коды знает... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

подскажите пож-та. можно ли на блоке 31....10 G2Z52Q10 отключить ДК на бензине и не зашивать двухрежимку

газ-бензин

В комплектации всё отключается, а вообще здесь лежат уже прошивки... поиск рулит...

СМС-совский пак-загрузчик должен 302-е СОАТЭ шить? Вроде плюсы-минусы совпадают, на ногу 42-ю не проблема минус дать.