Можно в Бибику переделать

А каким образом? Уж больно не хочется ЭБУ в Москву переправлять http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Мы в новороссийске уже тоже к этому пришли! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Макс ,сезон трековых гонок на носу. Обновления для Бибики в народ когда пойдут? Чтоб до начала соревнований откатать все?

Рассматриваю покупку Бибики, извиняюсь за ламерские вопросы,

К чему привязывается блок.

Чем програмируется? (или как обычный ЭБУ, простым К.адаптером)

Привязываются блок и софт. Друг к другу.

Блок програмируется внутрисхемно. Для этого в проводке ставится выключатель "программирование"

У меня есть соколовский блок (самый первый - в нем даже защиты нет, стоит озу и пару мелкой логики), покупался моим шефом-спортсменом для кроссовой 2108 с дудками. Хочу его использовать для настройки обычных авто с ДАДом, но хотелось бы чтобы был РХХ, вопрос - как его переделать под бибику и сколько это будет стоить?

На обычные авто его не имеет смысла ставить - очень упрощены модели пуска и прогрева, регулирования ХХ тоже нет - рхх просто открывается на указанное значение. Он для спорта где все это приносится в жертву.

На данный момент Соколовский блок от вашего чем отличается (кроме цены)

ШДК,РХХ, Закись, Впрыск воды. И во много раз более адекватный алгоритм расчета как топлива так и угла со всеми необходимыми для правильной работы корекциями.

И ещё на каких прошивках этот блок работает, или их нужно покупать отдельно?

Прошивки идут в комплекте.

Макс, а сможете выслать блок в Алмату?

Не знаю - c вопросами пересылки к Летчику.

Emmibox, а в программе управления для блока J5sport расчет топливоподачи в [мс.] расчитываться для каждого следущего цикла двигателя или привязан ко времени жестко?

расчет идет раз в 15мс.

Завел сегодня свой мотор на бибике, Конечно это совсем другая песня вплане настроек. Удобно,просто. Единственное несовсем пока понял как правильно вводить производительность форсов. У меня 905, пришлось опытным путем крутить коэф форсунки. Завтра будем катать с шдк.

ТО емми : можно ли обновить программу? Есть ли что то свежее №382.

вот 905 форсы, данные по производительности http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Где вот?

.

Правильно ли я понимаю - в софте есть функция автоматической настройки по ШДК, примерно как в Матрице?

И если да, то что настраивается - топливо или УОЗ тоже?

Топливо.

Мне досталась по наследству бибика-спорт !!! Решил настроить его и тут встала загвоздка как настроить УОЗ и ДАД.

ДАД у меня BOSCH : 0261230037 ничего в инете про него нету помогите!!!

Люди добрые неподелитесь динамикой на 905 форсунки..и статику напомните...

Статика 905 (ваг) – 3,1983 [15,9],динамику не знаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Скажите пожалуйста, как решить вопрос по адаптации тойотовских катушек зажигания на Я5....41.

Не хотят они работать нормально. Модуль ВАЗ конечно можно поставить, жаль катушки выбрасывать хорошие.

Из описания J5 light sport L4.3 (c) 2006 emmibox :

""Динамическая производительность – по грубым прикидкам для всех 12омных форсунок примерно одинаковая и должна оставатся стандартной, для форсунок волги и всех 15,9 ом может быть взята из прошивок от Волги!""



996 (ваз) – 1,725 [12]

444 (audi) – 1,9583 [12]

560 (gaz) – 2,5 [15,9]

714 (bmw) – 2,5 [15,9]

902 (vag) – 2,5716 [15,9]

447 (vag) – 2,8 [12]

998 (crysler) 2,86 [12]

455 (porshe) – 2,873 [12]

462 (audi) – 3,088 [12]

905 (ваг) – 3,1983 [15,9]

756 (ford) - 3,795 [14,5]

911 (ford) – 3,83 [14,5]

923 (vag) – 4 [14,5]

422 (fiat) – 4,3333 [15,9]

431 (cааб) – 4,3333 [12]

450 (fiat) – 4,35 [15,9]

968 (ford) - 4,48333 [14,5]

791 (porshe) - 5,18333 [12]

558 (ford) –5,4466 [14,5]

Поверь мне,динамика у 905 форсунок совсем не как у волговских.Ставим конечно от волги,пробуем корректируем на свой страх и риск.

помоему в описании прошивки по спт 0005 J7 я тама увидал что то про динамику но ни как непойму что это, помоему данные по построению динамики для определенных форс.....

Выложи описание почитать



Отбой, уже нашел...

Вот динамичка 905 без фазированного впрыска ХХ настроил, меняешь динамичку ХХ начинает плавать, что то файл не прилепает

[35DB26E2]

Name=Динамическая производительность форсунки

X1=2

X2=2

X3=1,976

X4=1,904

X5=1,784

X6=1,616

X7=1,4

X8=1,208

X9=1

X10=0,872

X11=0,792

X12=0,728

X13=0,656

X14=0,592

X15=0,544

X16=0,512

выложи плизз в формате калибровки .cte

Вот. Почти такая же динамичка в прошивке J007 и статика там походу от 905 стоит.

Эту я ручками подбирал, еще без ОЛТа, бесценная калибровка. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../816688943.gif

Скиньте пожалуйста таррировки (статику и динамику) новых форсунок для ГАЗ и УАЗ БОШЬ 0 280 158 107. Очень желательно в cte.

В магазинах других сейчас нет.

Пробуй от 996 поставь, форсы не сильно производительные раскачка на вряд ли будет

Ты наверно имел ввиду 560 пузатые....

560 и 107 (толстые)почти одинаковые

107 это тонкие черные. Идут на всех новых машинах. Только их и продают в магазине. Информация такая, что это на замену 560 , которые сняли с производства.

не на такие нет, не попадались еще, я если что говорю что б сименс брали желтые

Нужно выдернуть таррировки из прошивки МИКАС-11 на ГАЗ или УАЗ. У меня нет карты СТР для этих прошивок.