ничго больше ненужно... единственное если ДМРВ сильно дохлый ставь после 2-4% дросселя в -128...



ну ещё CO можешь настроить что-бы движок сильно неколбасило... но это тоже обычно при сильно дохлом ДМРВ...

на днях для прикола залил полностью заводскую i02 ну думаю сравню что там с LAI6_3 может типа i02 экономичней или едит так-же для зимы может лучше думаю будет...



залил первую LAI6 вторую i02, еду на 5 передаче 60-70км/час. всё норамльно машина плавно и уверено без напряга набирает обороты, переключаю на i02 и машина перестаёт ехать... плавно падает скорость... вобще нетянет... по разгону ещё хуже... и всё это жопомером сильно заметно даже сейчас зимой при -20 градусов... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



вобщем залил обратно LAI6, езжу и радуюсь! всётаки еффект есть и немаленький, что-бы кто неговорил и недумал на тему "стоит ли чиповать вобще...?"

Спасибо за совет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .

По рекомендации Бориса сел за изучение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif отличий J5D13LAI_6_3_winter_без ДМРВ.bin от J5D13LAI_6Ver.3.bin.

В общем к такому же выводу и пришел, а тут уже и Николай с подсказкой! Все верно, сначала самому надо хоть немного попытаться разобраться. Теперь ясно, спасибо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif .

P.S. А ДМРВ еще не сильно помер, так поплыл немного http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif . Расход немного вырос. На х.х. мотор пока еще не колбасит, так что думаю умирать так он еще долго будет. Прослужил ДМРВ всего чуть больше года. Вот и хочу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif попробывать разные варианты от 2 до 14% без него и попробовать.

пробуй сразу 2ух режимки, первую без ДМРВ вторую с ДМРВ...



или первую на 2% вторую 4...11...14...%

Это хорошо и в принципе понятно, на 5 как и на низших крутящий момент выше у LAI6. У i02 расклад другой там надо ехать на 4...

Ээээээ, а зачем ехать 60-70 на 5 передаче??????? Я на i02 (правда которая Паулюсом была доработана) пятую врубаю при 120....а 60-70 это вообще для третей.

Да бред это всё сумасшедшего :xaxa

Она и на моей -не глохнет. Как и на любой другой. Вяло разгоняется кое как.

Если кто то ещё скажет что на пятой с 60 на стоковой или около паре у него там улётный разгон -ржать буду по лошадиному. Атмо 1.5 -так не умеет :xaxa :xaxa :xaxa

Можете обпрошиваться там http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Ты о езде говоришь (можешь как хочешь ехать), а Николай про испытание на "выносливасть" (тяговитость) в режиме "тапка в пол". И потом не ставь рядом I02 Паулюса (типа от Макса) и серийку под тем же названием.

Согласен 100%. Да и Николай говорит не про улетный разгон говорил, а про уверенный.

Ладно -ладно -всё нормально -чудо свершилось http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Блин и нафик я влез http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Ща заклюют :xaxa

Всё -пока http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

Паша, ты бы по чаще влазил и критику конструктивную вносил. Все бы спасибо сказали. Ты же, как никто знаешь про наши проблемы и косяки.

А как тебя заклевать то можно?

Нет у вас реальных проблем! Ни одной с этими прошивами!

Ну если сами что там не наковыряете.

Давно всё у вас едет! обмениваетесьуже на уровне субъективизма -эт я точно говорю!

Поверь мне -скоро по одной и той же прошивке будут полностью противоречивые отзывы по идентичным режимам. :xaxa Веришь!?

Я верю, а про чудо я не говорил и про стандарт и сумашедший разгон тоже, лишь хотел сказать что на тюниной получше, но теже яйца вид сбоку(это про атмо 1,5)

да я просто цитату взял :xaxa

Я ж говорил -заклюют :xaxa

так проверяется тяговитость двигателя.



кстати для справки пятая передача сток, пара 3,9 - ВАЗ 21102 сток



PS: хонда Civic спокойно 200л.с. на 6 передаче спокойно тянет с 1000 об/мин и до отсечки... есть видеозапись "Авторевю" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

господа объясните зачем сильно менять стоковый БЦН на стоковом ДВС? заметил во многих прошивках это делают... от "изменить на %" до непонятно каких графиков... неужто на заводе неправильно БЦН расчитали...?



кто-то уже помню тут писал что у него на 16v с валами БЦН меньше чем у нас на стоке 8 клапанном... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



заметил сегодня... это конечно необъективно (на улице -15-20 и снег со льдом) но на LAI6-3 без ДМРВ со стоковым БЦН от стоковой i02 бежит помоему веселей!...

Да дейсвительно БЦН должен быть откатан под конкретный двигатель (как и этом случае на 16v с валами БЦН меньше чем у нас на стоке 8 клапанном...) Многие повышают его наверное для рассчетов по нему GTC при аналоге ускорительного насоса, и еще с таким БЦН возможно экономить, но в основном лучший будет имменно обкатаный или на крайняк стоковый.



Все правильно чем болше Л.С. и главное выше крутящий момент, тем лучше и для трогания и езды на прямой передаче.

А мне понравилась I22v2. Действительно едет очень даже приятненько и бодренько http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif. По трассе еще не катал, по городу неплохие ощущения. Пока существенной статистики по расходу не набрал, но судя по БК расход нормальный.

Для сравнения залил KR3.3. Первые впечатления достаточно положительные. Обороты при прогреве ровные, двигатель работает ровно, мягко. Едет мягко, тяговито. Заметил один нюанс. Значица так. Завел, прогрел до 30 град, поехал. Пока выехал на дорогу, температура была 70-75град. Скорость 60, 4 передача, бросаю газ подъезжаю к светофору, скорость уже около 40, перехожу на нейтралку и вот пока качусь обороты х.х. начинают скакать примерно от 700 до 900, вибрация от двигателе ощущается даже в руле. Когда уже скорость практически равна нулю, расколбас успокаевается и пропадает. Потом когда движок нормально прогрет 85-90 град такого эффекта не наблюдал, может и есть но практически не заметно.

Может это она так только на моей машине так повела себя, хотя на на других такого вроде не замечал. Мож там можно, что поправить по этому поводу. А в остальном – хорошая прошивка.

Если прроблем с ДП нет ввиду засрашихся каналов :xaxa и такое будет повторяться постоянно....то:

1. Поиграть уставкой воздуха от ТОЖ -заодно глянуть что там в минимальном воздухе на регулировании.Около 8 советую.

2. Поглядеть что с топливом -беднее/богаче желает на ХХ в этом диапазоне.

Залиты

J5D13LAI_6_3_winter_без ДМРВ.bin и J5D13LAI_6Ver.3.bin

вчера отключил ДМРВ - пробовал завести - заводиться, но на холостых не работает. (

Так и должно быть на этих прошивках или нет?

Вообще при отключенном ДМРВ обороты двигателя должны быть 1500-1600. А зачет такие эксперементы?

ВЫставить СО, а вообще надо полумертвый ДМРВ, работающий на Х.Х.

СО не регулировалось - это да.

ДМРВ нормальный.

просто чистил дроссель жидкостью и поэтому была нужда завестись без ДМРВ.

Раньше работала с отключенным ДМРВ, а теперь не хочет.

В чем может быть причина?

Парни, сам прошивки не катал, шил клиентам, которые просили "поспортивнее". Нареканий нет, возвратов нет. Спасибо, понравилось ВСЕМ (хоть и были то у них i03) Да, речь о lai6. По остальным в теме - в основном большой расход (без эффекта жопомера, как понимаю, т.е большой расход без ощутимой прибавки динамики).



Речь о чем: читать всю тему тяжеловато уже, нельзя ли выложить последние версии прошив с кратким анализом-описанием?

В 51 и 54 сообщениях этой темы лежат все прошивки, которые тут обсуждаются. Николай выкладывал прошивки без ДМРВ в разных вариантах. А обсудения этих прошивок складываются из расказов тех, кто их использовал. Если ты сам прошиваешь свою машину, то попробовать все до тонкостей, это дело одного месяца. Зато точно определишься что и как и сделаешь свой осознанный выбор.

Да в том то и беда, что своей у меня нет, а так бы судовольствием поучаствовал в обсуждении и доводке.

PS дал бы этой теме первый приз по полезности.

Кстати, лью твою прошу только сменив калибровки по детонации. На кой ты их трогал?

Да это нужно замеры делать и не один раз, хотя бы как это делал Nick777 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

ДМРВ должен физичиски присутствовать т.к. он используется для ХХ

Доброго времени суток.

А, что это за программа и где можно ее скачать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

10 сообщений наберешь(только не флуд!) - и прям в этой теме скачаешь прошивку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif А прога от Andy Frost - стучись к нему в личку.

Вот тут и прога и описание работы.

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=3207

согласен...

попробую переформулировать вопрос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

при отключении ДМРВ, должен подключаться так называемый аварийный режим. Обороты ок 1500-1600 в мин. Ранее так и было. Не могу понять, это особенность (отсутствие аварийного режима) данных прошивок или что-то не так с авто?

Других симптомов особо не наблюдается.

Ты снял патрубок, а ДМРВ наверное от системы не отключил(фишку не откинул)...

Вот, поправил.

Фишку скинул первым делом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

приятный отзыв! от Baltic http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Привет,

хочу поблагодарить, на выходных залил эту прошиву и нереально прозрел.

По ощущениям, так под капотом литра 2 с турбиной! Респект тебе большой за это чудо!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



сама прошивка [attachment=32495:attachment]



есть под VS 5.1-72 и Я5.1-61

а что в данной редакции изменилось?

в общих словах..

Николай, привет!

Ну уж очень сухо сказал (хотя и громко). Напиши подробнее. Видимо в исходнике она с ДМРВ, "без него" пробовал?

А под 61 и 72 блоки на базе серийки? Положи на пробу, плиз.

С уважением.

Ну чудес не бывает в чем фишка-то? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif