Длина прохода . Между манометрами порядка 100 мм. Там стоит шайба в начале с дросселирущим отверстием в 1 мм. Проверяли сверлом.

С сменными дросселями это может быть и круто но где разумная достаточность?

Оценить надо утечки . если очень сильно хочеться оценить состояние всего зеркала( как правило не надо). Мы же не проводим лабораторные исследования http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

По поводу свечей ... Вопрос ой как не рутинный.... Когда заломишь....

***По поводу свечей ... Вопрос ой как не рутинный.... Когда заломишь....***

Да... особенно на MB Sprinter приятно голову снимать

С митсубиши не пробовал?

НЕ,не довелось пока

сочувствую.. наверное большое удовольствие получили

и.... если не трудно накрапайте пару строк

народу полезно будет хтя-бы виртуально попробовать ....

Принимаеться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Просьба маленькая только осталась. Толщина дроселирующей шайбой какая? Если нельзя снять и померить то можно подогнутым проводочком примерно определить. Если не затруднить буду благодарен на все 300 баксов которые сохраню.



И второй вопрос. "Оценка состояния зеркала"? Что точно представляеть собой эта оценка и что она дает в плане последующих действий?

есть более простые приборы, в них поляки применяют 1 манометр, и регулятор давления, полностью перекрывают выход воздуха и калибруют манометр на 0% утечки давлением воздуха, потом подключается цилиндр и меряется, хотя принципы аналогичны на 100%

Davno niebil na etoi vietkie. Chochu skazat pro pribor na ispitanija germetichnosti porchnievoi. Vsio eto opisano so schiemami liubom uchiebnikie dlia VUZ-ov ili daze technikumov 80-tich godov . tolko nado poiti v biblioteku i pochitat. Est tam i drugoi pribor dlia opredielievija sostojanija porchnievoi . Izmieriaetsia proriv koliciestva gazov chierez porchni v karter. Malienkije otvierstije izmieriaetsia obichnim instrumientalnim mikroskopom i korektiruetsia vpaivaniem provodka opriedielionnoi tolchinij .... i t. d. Reziume : novoe-eto zabitoe staroe, a vichodit , chto mij parimsia izobrietaja vielosipied.

2Vaklin промерить можно, лениво разбирать . Скажем дроссель толщиной 2мм

(В любом случае очень близко к правде)

2Денис согласен с Вами

2REIMAS Советские книги- это враги народа, и их надо будет уничтожить как дающие почти бесплатные знания. В интернете есть все . Просто надо скачать в нужном месте. И забыть на время.

Согласен с Вами полностью

По колдовали , попробовали , пришли к выводу что бестолковое занятие.

впечатления такие:

Польза:

Можно перед клиентом повыпендриваться какой ты умный и и подробно ему рассказать что где и в каком износ......... и это всё



Просто продуть цилиндры а затем замерить компрессию( ой какие результаты бали разные по сравнению без продувки, масло дало о себе дать )даже ученик сразу определил

что мотору переборка светит



Бесполезность:

1.Клиент узнав может сам попытаться сделать или в другое место поехать

2.Короче спать хочу, много писать не буду



Итог: достаточно найти одну причину для вскрытия мотора, а там всё остальное само вылезет, даже суперский ренген этого не покажет, да и клиенту с разобранным мотором далеко не уехать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Подопотный в разборе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Извини Не много поправлю по поводу зеркала, его там не должно быть

многие просто могут не так понять,

По поводу свечей согласен , клиентов всегда предупреждаем чем это может закончиться для них http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif