Ford Orion 91-й год двигатель 1,6 CVH EFi Хлопал по причине старения наконечников ВВ проводов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif По изолятору свечи стекали заряды (остались чёрные полосы) Смазал Литолом и всё прошло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Таже бяда на Мандео....

сегодня была газель 4063, разорвало глушитель

виноват оказался замок зажигания, во время движения, говорит, машина начала дергаться и заглохла на несколько сек, чувак вместо того чтобы выключить передачу и зажигание катился пока контакт не восстановился и контроллер не сбросился, ну а потом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Так при выключении зажигания газ. клапан должен бы закрыться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Может еще редутор богатил?

тут интересно получается, во время работы двигателя касаюсь 30 провода на замке и переключатель(газ-бензин) начинает щелкать релюхами (двигатель начинает колбасить, но не глохнет), пока контакт не востановится.

в принципе может еще чего с микасом случилось: при включении зажигания в положении газ контроллер включается сразу, а в положении бензин или нейтральном вылазит ошибка 61 (ошибка сброса блока) и спустя несколько секунд контроллер запускается

при переключении режима с газа на бензин блок коннект не теряет, а при переключении с бензина на газ секунды три коннекта нет

тут как вариант может при подаче напряжения на контроллер, он выдает искру - не проверял

а прошивка не двойная?

ессно двойная, но при установке такого не наблюдалось

пробовал заливать другие, результат тот же

А на другом Микасе так же? Или не подкидывал?

к сожалению подменить нечем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

в принципе машина на бензине практически не ездит, пока покатается так, ничего страшного не вижу, в остальном все нормально

Братцы а может кто подскажет по поводу хлопков из глушителя в Ланосе 1,5 после резкой перегазовке, т.е. резко до 3000-4000 и хлоп-хлоп-хлоп........

Свечи и провода менял Н-ное кол-во раз, делали в прошивке раньше УОЗ, ничё не помогает, проверяли ГРМ, менял ЭБУ от другого Ланоса - результата нет???



Ах да! редуктор Томассето



И должен ли быть полностью закручен малый винт ХХ (1-й ступени) на редукторе???

Малый, большой, ...не помню. Закручиваешь винт хх хода, потом закручиваешь винт 2 ступени. Ловишь им ХХ устойчивый. Потом начинаешь еще закручивать потихоньку и периодически плавно поворачиваешь дроссель. Проверяешь, что бы не было провала и затыка :xaxa на низких оборотах. Если появляется провал и как бы троение в работе мотора, слегка откручиваешь назад. Устаканиваешь обороты ХХ соответственно винтом ХХ.

А по хлопкам на Ланосе.. врподе была как то тема http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Если не ошибаюсь, лечилось перепрошивкой. А может ошибаюсь? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Пусть дядьки поправят, кто в теме. У нас Ланосов днём с огнём...