Прошивы левые, может конечно не все, но для VS5 в прошивах даже не меняли внутри название, почти все на стандартном софте. Остальные анализировать было лень.

Вобщем коллекция ЛАЖА, леваки в перемешку с нормальными.

От смены названия названия ничего не зависит -вообще.

Пользоваться сей калибровкой можно только специальными картами чип -тюнера. При изменении в идентификации на "супер -хрюн" машина сказочно преображается. Лезть в хитросплетения смесеобразования и расчёта уоз уже не надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Обдинамавливает автоматически. :xaxa

Что подрузомевается под нестандартным софтом? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Достаточно легко попасть в засаду с аналитикой на столе. Хочешь пропишу смеси в основном графике около 20 - а всё будет правильно работать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А вообще по поводу коллекций (если сам не калибруешь) -надо проверять на машине -и вдумчиво -потом в папочку "рабочие".

Так безопаснее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Господа хорошие -сей топик вообщем задумывался именно так. Тока не по хрюнски -табличка с ценой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif на блоки старше меня возрастом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А просто -тра-та -та я-5 -с кислородником -всё гут -динамичная. ФСЁ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

А тут же базары -расклады -и теперь ничего уже не разберёшь. Ну и кто виноват?

Согласен что не зависит, но когда прошивка к примеру V5D13Z09-72.bin а внутри V5V13J02, или V5D13Z13-72.bin а внутри V5D13А91, понятно что либо совсем левые, либо чьи-то поделки. Ну так бы и написали - поделки дяди васи, пробуйте.

Может они и едут, я не против, но сколько надо машин и друзей, чтобы проверить неизвестно что? А так клиенту поставишь, а он станет где нибудь на трассе, и что?

Да смотря как встанет -а то и моторок посыпется.

Минимум -прокладка -дальше клапана...и поршни плавятся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Ну что сказать - я методу выбора из шатающихся прошив не посоветую.

Просто так с самого начала пытался выкручиваться самостоятельно. Ошибался. Разбирался. Снова ошибался :xaxa

Если брал калибровку нудно наблюдал -чё да как.

Вообщем -тема без резюме http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А так -ну совсем по простому -вот одновременный впрыск, например.

Есть у тебя боевая на 71 январь. Ну и тащи режимные графики -на голову штата. Той же Ителмы. Есть там ньансы иногда -но в общих чертах ничем не рискуешь (не кидаемся обсуждать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif ) Таскать калибровки можно и на другую идеологию ПО -надо только знать его математику -какие коррекции куда влияют и как. Нравится тебе вот так на этом контроллере -можешь изобразить похожее на другом...ну так, в первом приближении. Тока не читай хрюнов -там где увеличить на столько -то уоз ровно во всём диапазоне -бред. Нет там линейности никакой.

Может они и едут, я не против, но сколько надо машин и друзей, чтобы проверить неизвестно что? А так клиенту поставишь, а он станет где нибудь на трассе, и что?



У меня ВАЗ 21103 16кл. блок бош154. Вместо него Январь5.1.1 с перепаяным впрыском, а бош в багажнике. Над январем "издеваюсь" т. е. откатую все прошивки.



А вообще по поводу коллекций (если сам не калибруешь) -надо проверять на машине -и вдумчиво -потом в папочку "рабочие".



Вот и я так делаю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

А как зимой то будет заводиться?

Если с первого раза зимой не завелась http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif , в багажнике блок с проверенной прошивкой, замена - 30 сек http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif .

+ в багажнике ноутбук, к лаин с проводами и разъемами. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Классная коллекция. Спасибо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif :PIVO