Абитовские Микас10.3 шью вторым по счету сверху (нижний, верхний - для Сенксов/ЗАЗов/Славут).

Размер твоей прошивки 575кБ, на такую прошивку (абитовскую) верхний (Зазовский...) должен ругаться..., типа "не соответствует...".

Не понял - откуда такая инфа "по диагнозе"?

У меня офф кабели Комбика и вообще не было для "диагностики", это ведь ОБД2-разъем (16-ти пиновый).

У тебя есть 81-пиновый? В теме Комбика от Алексея все обсуждалось и перетерто... Там читай все по комбику/шлейфам...

Это верно для Микас11хх и Ителма ВС8. Для них своя закладка.

Для Микас10.3 (абитовский) - выше написал. Не перепутай, Микас11 не следует использовать для блоков Микас10.

Ну как,дождался машину ?

Надейся на чудо,потому что в М11 по сравнению с М10.3+(М11) не хватает десятка два деталей.

Вот если из М10.3+(он универсальный) сделать М11 ,то останется про запас куча лишних деталей.

Все могло быть по другому,если бы ты обратил внимание,что в заветном уголке

процессора ,где обычно стоят конфигурационные резисторы,у М11 и М10.3+(М11) большая разница.

Нет сейчас М10.3. Может кто-нибудь фотки выложит?

Или так напиши. В М11 вижу только 4.7К с 112,115 и 116 на общий.

А еще тебе для опытов не помешало бы иметь прошивку для М10.3+ (М11) с исправленным

бутлоадером.

хитрый седояга.заезжал ко мне газел с твоим эбу м11 вместо м10.3+

водила говорит что проводку не переделывали и что расход сильно упал.

у них расход борльше 24 литров был.а щас 19.

делись давай.

а где ты увидел что у м10.3+ про бут 2.06 написано . чтота не вижу в лодыре 2.10 где обычно

это лежит.

Ну так посмотри

Ну и путаницу развели,без бутылки не разберешься.

Внесу свои пять копеек. В приаттаченном файле речь(и картинки) об уазе Е3 с механическим

дросселем(409 двигатель).Это Микас-11(обычно с софтом 798-01 и 799-06 ).Конструктивно он

незначительно отличается от Микас-11 Е2.Но последние партии ЭБУ защищены от перепрошивки.

А Дебош ,как я понял, ведет речь о Микас 10.3+(М11) ,двигатель УМЗ(Газель,УАЗ).Это две большие разницы.

Там действительно нет бута 2.06 .