FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)
-   -   J5v03hl24 (https://carcd.ru/forum/16/thread33926/)

Паулюс 22.10.2008 11:34

Цитата:

'Maestro_' *'359250' *'22.10.2008, 11:48']Чего? Лимитированым? Турбо то же лимитировали. Единственый лимит ДМРВ это лимит измерения расхода. А воздух он есть, либо его нет. Естествено закручивают чтоб скорость повысить. Пулю зачем при выстреле закручивают чтоб летела быстро и прямо. По любому у стенок скорость меньше будет поэтому датчик в ДМРВ и ставят по середине трубы датчика.
Эдик -пулю в нарезном стрелковом оружии закручивают лишь с целью гироскопического эффекта.

Начальная скорость при выходе из ствола для гладкостволки даже выше при прочих равных -ибо для придания углового ускорения также требуется энергия. Там незначительно -но оно есть.

Сорри за офтоп. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Softer 22.10.2008 11:44

Цитата:

'Maestro_' *'359250' *'22.10.2008, 12:18']Чего? Лимитированым? Турбо то же лимитировали. Единственый лимит ДМРВ это лимит измерения расхода. А воздух он есть, либо его нет. Естествено закручивают чтоб скорость повысить. Пулю зачем при выстреле закручивают чтоб летела быстро и прямо. По любому у стенок скорость меньше будет поэтому датчик в ДМРВ и ставят по середине трубы датчика.


Читать не умеешь? Я писал:

Цитата:

Расход воздуха через ДМРВ считается ЛАМИНАРНЫМ с родным фильтром.
Другими словами, равномерным.

И причем тут пуля?

Maestro_ 22.10.2008 13:23

Цитата:

'Softer' *'359259' *'22.10.2008, 12:44']Читать не умеешь? Я писал:



Другими словами, равномерным.

И причем тут пуля?


Умеем читать думал в орфографии ошибся. Так нулевики бывают разные закрученные как ствол и прямые.

Пуля оказалась не причем.

oldster 22.10.2008 20:37

Цитата:

'Паулюс' *'359223' *'22.10.2008, 9:17']Я на этой прошивке лично каталсо в 2002 году http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Прошивка с моей машины http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif С хх у меня проблем увы не было -я бы заметил.

Если что то с ХХ не нравиццо- и найти в железяках ничего не можете -поствьте что либо с РСО и на богатом ХХ будет ровнее.



Прошивка на частично лямбда и убитых ДМРВ не терпит нивкакую!
Сам по себе ХХ ровный 840-860 об. Движек вздрагивает, как будто одновременно по всем цилиндрам пропуск зажигания.

Softer 22.10.2008 21:19

Цитата:

'oldster' *'359436' *'22.10.2008, 21:37']Сам по себе ХХ ровный 840-860 об. Движек вздрагивает, как будто одновременно по всем цилиндрам пропуск зажигания.


На засратые форсунки похоже...

oldster 23.10.2008 15:24

Цитата:

'Softer' *'359451' *'22.10.2008, 22:19']На засратые форсунки похоже...
Нее форсы нипричем. Виноват оказался ДМРВ гад. После замены все ОК.

Danis 27.10.2008 11:25

Цитата:

'oldster' *'359603' *'23.10.2008, 18:24']Нее форсы нипричем. Виноват оказался ДМРВ гад. После замены все ОК.




Тогда надо тоже попробовать ДМРВ заменить... буду надеяться что поможет...

Danis 27.10.2008 11:26

Цитата:

'Softer' *'359451' *'23.10.2008, 0:19']На засратые форсунки похоже...


А как проверить засратые форсунки или нет??? и если что как их прочистить???

race74 27.10.2008 21:10

Цитата:

'Maestro_' *'359216' *'22.10.2008, 10:50']Интересно причем тут заслонка и ХХ.
Потому что сделаны они КОЛХОЗНО!Ты заводские видел???Я нет!Ставишь и начинаешь перетечки регулировать!

Maestro_ 28.10.2008 09:20

Цитата:

'race74' *'360838' *'27.10.2008, 22:10']Потому что сделаны они КОЛХОЗНО!Ты заводские видел???Я нет!Ставишь и начинаешь перетечки регулировать!
Низнай у чела беру там все нормуль и шторка и точка. Заводские видел и не раз. Если руки и голова есть можно все настроить. Вчерась вал с фазаой 310 ХХ настраивал с дроселем 52 и не че нормально. все работает да же на 1050 оборотах при смеси 14,7.

Да зыбыл, еще ОЛТ желательно иметь.


Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot