| rasul_injectorhik |
15.12.2007 00:37 |
Цитата:
'commandos' *'346115' *'13.12.2007, 17:29']
Подведем некоторые итоги.К диагносту обратился клиент с проблемой расхода топлива.Диагност сразу пошел по неверному пути,а потом вышел на форум(не совсем понятно зачем-то ли о"успехе" рассказать,то ли все-таки помощи попросить).Имеем две страницы тематического флуда и неотремонтированный автомобиль.В первых ответах топика еще были слышны разумные голоса,которые советовали идти по пути"газоанализ-исправность системы-регулировки",но потом они пропали.
Версия с перепрошивкой(как и все другие)имеет право на жизнь.Но перепрошивать надо только исправный автомобиль.А авто с большим расходом топлива не может быть исправным.Поэтому,как говориться,смотри пункт первый.
То же самое касается ГБО.Если человек думает ,что решил свои проблемы,то он глубоко заблуждается.Потому что ГБО(если по нормальному)ставится только на исравный авто.Любой нормальный установщик ГБО начинает разговор с клиентом вопросом: как ведет себя авто,почему решили установить ГБО(а тут клиент говорит-она у меня жрет,а установщик про себя-оппаньки!).
P.S. "Завидую"диагностам.,которы е могут сказать клиенту-у меня разъема нет ,езжай отсюдова.
|
для очень умных :xaxa
я хотел убедится виделли кто нить такое чтоб эбу так выделывался.
и установшики гбо не когда не спрашиваут зачем
решили установить ГБО вопрос довольно излишний
а не решон вопрос остался потому что машина начала нормально работать
(якобы после чистки контактов ДМРВ)
машины которые нормально работают я не ремантирую |
