Мою форсунки на самоделке из ресивера, начинал с паяльной лампы, всё прекрасно работает. Давление беру от...колеса. За стенкой запаска старая спрятана. А вазы вобще обленился, реле бн выкл. и подаю сольвент на рампу через нипель, давление 1.8 и всё отлично. Да кажется при пониженом давлении лучше моется, может от того что распылители дольше с сольвентом из-за удлиннённого импульса

Если интересно как стенд сварганить для красивой проверки форсунок можете глянуть как забабахан заводской стенд. А для промывки на авто (что не всегда эффективно и не видно результатов) можно сварганить из сифона от газировки или еще чего подобного, например огнетушителя. Главное воткнуть туда газовый редуктор, чтобы давление в емкости регулировать.

Для управления можно использовать что хотите. Тот же 12 вольтовый трансформатор с диодом вполне сгодиться. И не продеться собирать сложные схемы. А в такой красивой, желтенькой упаковке транса видно не будет. Но неплохо бы управлять, как ни будь более красиво, например Кар Тест Инжектор выглядит красиво и в сочетании с данным девайсом, будут производить хорошее впечатление на клиентов. Софтину можно по моему тут нарыть. У меня правда официальная стоит. Эх, как бы еще за осциллограф так дорого не ломили, я бы может, и его поставил. Очень клиентов впечатляет. Компьютер и все такое. Культура производства, однако. И клиенты легче с деньгами своими расстаются. Так вот.

Медные блямбочки - это переходники для немецких форсунок. А то отверстия под японцев насверлены. Очень интересное решение чтобы две рейки не делать. Колбы подпружинены, их так вынимать и вставлять удобно. В нутри желтой коробки редуктор емкость для жидкости и топливный фильтр, чтоюы в форсунки всякая дрянь не попала.

На комутаторах грят динамический тест не работает... Но я этим не заморачивался.. Мыть можно....





Софт - нелегальный тоесть ворованый...

На контроллере - на любителя...

Короче кому как нравится...



Мыть на авто вредно и опасно - обсуждалось неоднократно...



Я знаю таких очумельцев которые частоту замыканием 2-х проводков пальцами задают... Хотел бы посмотреть как они скажем 400Гц наискрят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif





если долго употреблять горячительное-очень долго http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif то не тока 400 все 1250 выдашь :xaxa :xaxa



Ещё один софт (бесплатный кстати)

Люди добрые! Нужна простенькая схемка для промывки форсунок в домашних условиях. Надо минимум функций (длительнось открытия, частота). Все собрал осталось только спаят управляющий форсунками блок. На машине пробовал мыть но потом все равно пришлось снимать, и смотреть как почистились.

Заранее благодарю.

[quote]'Mishanya' *'Mar 30 2006, 22:52']Люди добрые! Нужна простенькая схемка для промывки форсунок в домашних условиях. Надо минимум функций (длительнось открытия, частота). Все собрал осталось только спаят управляющий форсунками блок.

за прогу спосибо! Но, мне нужно чтобы работало без компьютера на кнопках.

Можно ли использовать обычный топливный фильтр для инжекторных двигателей? Не разъест?

Разъест. Если пользуешься только промывочной жидкостью то зачем тебе топливный фильтр?

Если стенд, то фильтр в обратку поставь-не помешает, но меняй почаще!

А какой ставить?

Фильтр для того, чтобы промыть рампу при незаведенном дв-ле, потом завести и лишняя грязь уже не пойдет в форсы