FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   VIP Продажи (https://carcd.ru/forum/78/)
-   -   INPA EDIABAS (https://carcd.ru/forum/78/thread25629/)

metronom 14.04.2007 20:08

Ось картинками - и перегоняйте куды угодно - пыво греется :xaxa :xaxa :xaxa









пы.сы. Леха - а насчет Орла - зря так говориш - фашы часто его в своих разработках используют http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

AMARANTINE 14.04.2007 20:46

Я не знаю что там гитлерюганты любят....Знаю что P-CAD работает намного интелектуальней...

Там только изучать надо много....

Например я никогда не пользовался Спектрой для разводки....А как стал ее изучать..то много интересного в ней есть....

Нато она и Спектра для пикада..

Есть пару козырных файлов *.DO для нее....и пусть пашет совместно с пикадом...

Vaklin 14.04.2007 20:53

PDF после стиральной машинки. Сейчас только jpg.

AMARANTINE 14.04.2007 21:12

Цитата:

'Vaklin' *'276894' *'14.4.2007, 21:53']

PDF после стиральной машинки. Сейчас только jpg.





Это типа вечерняя схема????

А днем будет на белом фоне.....

В пикаде говно вопрос сделать любой файл....

А так я смотрю одно говно,а не картинки...

gUeRRa 14.04.2007 21:28

Eagle - реальное гамно.

Тем более на сайте она идет как демо.



Демо имеет следующие ограничения:

Цитата:

The EAGLE Light Edition can be used for free!

Limitations



The following limitations apply to the EAGLE Light Edition in general:



The useable board area is limited to 100 x 80 mm (4 x 3.2 inches).

Only two signal layers can be used (Top and Bottom).

The schematic editor can only create one sheet.

Apart from these three limitiations the EAGLE Light Edition can do anything the Professional Edition can do. You can even load, view and print drawings that exceed these limits!

The Freeware version of EAGLE Light adds these limitations:



Support is only available via email or through our forum (no fax or phone support).

Use is limited to non-profit applications or evaluation purposes.

What does "non-profit" mean?



The definition of non-profit is fairly simple and straightforward:



Короче выкладываю КЕУ на Кадсофт Игл 4.16р2

это последняя версия, которая сейчас на сайте.



Инструкция по применению - внутри.



так же выкладываю ПДФ, за который вы тут в темноте рисуете

:xaxa



зы.

толку от этого ПДФ для К+Л машин, не много. т.е. совсем нет.



Vaklin, я вот спецательно щас сбегал на КадСофт и купил там Рег.КEY на эту епучую прогу.

Юзайте, народ халтовый !

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

AMARANTINE 14.04.2007 21:40

Судя по схеме там с уровнями проблема будет...

Настоящее мозгоебалово по убиванию ЕБУ на бэхах...в лучшем случае...

в худшем это говно не заработает....



Да вообще надо тута всех бузатеров замочить...

и отправить их на перевоспитание к хрюнам....

Vitalka 14.04.2007 21:42

вставлю и свои 5 копеек. не софт а мечта http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif и что особенно хорошо английский есть в отличии от той что у меня (или я криво ставил). К-лайн адаптером на 65 кузове были косяки - возможно это будет комуто интересно. так что лучше всетаки собрать по схеме

gUeRRa 14.04.2007 21:42

CadSoft.гДЕ и Softing_GMBH - это фашысцкие хрюны, блядь.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Vaklin 14.04.2007 22:18

Так и не уловил где ограничения и точнее как на работу они сказываются. 100 на 80 милиметров огромнейшая плата в моем пониманий. Больше двух слоев в этой жизни пользовать не буду. Кстати, не рекомендую пользоватся крякнутыми версиями. В следующей версий обычно выскакивает неприятное сообщение при попытки открыт старых проектов.



P.S. У меня вес дизайнерский софт использует цвета в черной гамме. Полезно для глазах. Иначе все это настраивается...



P.P.S. Попрошу белорусов не пиздеть неподготовленных. Там где прием и передача разделенные на разные ножки разьема как раз это схема решает все проблемы. Просто и ясно сказанно. Когда DTR -12V передача идет через RXSG, когда +12V, через TXSG. Разница от оригинала только в том что нет схемы замедленного включения по сигналу RTS (нахуй она нужна?) и нет Service reset (оно будет ресетироватся головоломно при каждой передачи). Странность с управлением K15 вообще не беру в виду. Защиты там емае! При первом перенапряжений будут летет стабилитроны на ура. Просто там нет токоограничивающих резисторов. Понимаю что сборка с Ванкувера за 900 баксов больше тебе по душе, но вроде как предложил условится в этом топике не вешать лапшу, а поговорить по человечески да сделать чтото дельное.

gUeRRa 15.04.2007 00:37

Цитата:

100 на 80 милиметров огромнейшая плата в моем пониманий
узко мыслишь... ширее бери.

с ЛИС.кеу - твой любимый софтец работает на ура. а мне он нах не впился.

Цитата:

разделенные на разные ножки разьема как раз это схема решает все проблемы. Просто и ясно сказанно. Когда DTR -12V передача идет через RXSG,
прием и педерача тут не причем.

ты уровни смотрел осцилом когда он работает с К+Л модулями ?

так вот возьми и посмотри, а потом сам пиздеть тут будешь и парить фуфло с просьбами типа
Цитата:

Если платы заказывать надписи на них НЕ МЕНЯТЬ!!!
... правда для этого надо стенд иметь

Цитата:

В реальной жизни не проверял, но должно работать с изключением сброса сервисных интервалов
ну-ну.

Цитата:

P.P.S. Попрошу белорусов не пиздеть неподготовленных
мои коробки реально проверены на блоках-стендах и на реальных машинах, вкл. е34

так что сам хавало своё-то прикрой !

"подготовленный" ...


Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot