Днище поршня не должно выступать из за плоскости цилиндра.Допускается пол мм чтоб не доходил поршень до плоскости. Тфк что если он у тебя выступает ,то снимай смело.Поршень выдержит.

А по головке возможно ли снять больше чем 1мм? И насколько можно снимать

максимально?

Честно говаря не желательно.

Я смотрю из всех вариантов этот самый подходящий.

Обобщая все получается что мне необходимо снять 1мм в головке

и поршень по уровень или меньше на 0,5 от цилиндра.

Подругому ты никак не сделаешь.Есть смысл поставить прокладку,но тогда нужна металическаяюА на vw таких не делают.

Еще один момент. Anzey укзазал что у меня степень сжатия не должна превышать 10,5. Я тоже так думаю.Но как теперь расчитать эти все выборки

в головке и в поршне, чтобы увязать с этой величиной.

Можно путем математических вычислений ,но это очень сложно или найти прогу для расчета объема и степени сжатия

Может кто то подскажет где скачпть такую прогу.

Compression Ratio Calculator v2.0

Спасибо скачал будут смотреть