скинь фотку если есть.странно ты говориш что нужно перепаять на перемычку, а мика--что дорожку перерезать ???? давайте обнародуем информацию... и хотелось бы услышать мнение что на что влияет при переризании или допаивании...

фотки нет, про прорезаную дорожку я и сам хотелбы услышать,

мика говорит что уже поздно дорожку прорезать, из этого я понил что подсели ключи которые упровляют КЗ что приводит к слабому искрооброзованию и отказу тахометра потомучто тах питается

тоже от этих ключей.

ключ катушку замыкает на массу через резистор 0.3 ом вот этот резистор ели коротнуть искра станет по хлеше чем было

будем мику ждать.

про прорезаную дорожку бы узнать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Так делать очень нежелательно.Расплавятся выходные транзисторы и катушки взорвутся от езды на

в.в. пробое (диагностики в.в. пробоя же нет у Микас -5.4,лампочка не мигает-водила спокоен).

я пытался менять ключи но эфекта не какого



а что это за перерезаная дорожка?

Ну подожди пока.Тут становится модным делиться информацией только в междусобойчиках,а не открыто.Сначала посмотрим,чем это кончится.



Не в ключах дело.Они супербеттные и если исправны,то работают.Не ставть перемычку.Ставь

такой же резистор 0,3 ома.

спасибо понитно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif