Нужно методику проверки запатентовать!!! С уважением. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Тебя тут вообще никто не знает, если советы есть давай их здесь. Предупреждение за наглость.

а что с манометром сразу не прокатились? и не пришлось бы искать неисправность столько времени http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Это ПЕРВЫЙ такой случай. Обычно дохлый б/н определялся просто на заведенной машине. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif



Да и неудобно с манометром кататься на 16в.

с манометром кататься не надо, достаточно проверить производительность бензонасоса, отсоединить шланг обратки и вставить его в емкость(бутылку), должно наливаться примерно 1л за 30 сек, в Вашем случае там еле капало

А на 1.6?

то же самое на 1,6, только подсоединиться к штуцеру проверки давления и включить бензонасос (сканером или др.способом), но производительность должна быть больше (где-то в 2 раза)

только с манометром всёравно на авто кататься приходиться,иногда неисправность насоса проявляется через несколько киллометров,причём под нагрузкой. А на ХХ ходу может молотить хоть весь день и ничего.

Не обязательно кататься, обычно если стрелка вибрирует-это сетка или фильтр! Если давление при газе не подбрасывает это насос(регулятор я опускаю).Ну и наконец давление в тупик! Просто надо быть внимательней и как правило через максимум 30 минут работы с манометром одно из этих проявлений даст о себе знать.Правда было несколько случаев когда сиптомов не было но опять на 20-30 минуте давление резко падало до 0! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Стрелка на ХХ стояла как влитая. при газе кидала до 4.

только в движении давление падало.

Пришли к выводу что скорее всего щетки. или провод внутри отломился.