Для хорошего инструмента цена не имеет значения!

Количество пользователей тоже.

В идеале для подобных инструментов количество пользователей должно стремится к нулю а цена к бесконечности.



Я конечно с многими моментами реализации не согласен, но это реальная программа и по ней строят тюнячие моторы.

Еммибокс а с чем ты не согласен? Хотелось бы услышать твоё мнение.

А нельзя ли сделать чтобы прога понимала логи с ДТул?

Если купить эту прогу обновление будет дешевле кто купил сейчас или на общих основаниях всем. Меня такая прога под Я 7 интересует.

Можно, но тогда придется для каждого режима подгружать свой лог. Для Зажигания один, для Обучения другой и тд. Логи Д-Тул узконаправленые.



Обновления планировались бесплатно. Вопрос в другом, что имено необходимо для Я7, как выяснилось отлличия от Я5 только в ХХ.

Текущий Д-Тоол сам неплохо работает с логами, правда не правит зажигание. А под тот который фри никто заморачиваться не будет. С другой стороны, чем лог ИСД не нравится? По скорости запроса на стандартном блоке все равно много не выиграть.

Да вообщем то да.

Отличия в рабочих режимах не несут необходимости доп. приблуд в проге.

Как выборочный пример с намёком: ну давит детонашку 7.2 составом -обнуляем действие алга и строим как я 5 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif потом возвращаем подстраховку -и дальше http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Смысл в том, что прога всё равно функциональна с 7.2.

Повозился с демкой. Ускоряет работу значительно. Но с ХХ что то не так. Да и особо не нужно. Например для огородных моторов кто особо не гоняет, сброс оборотов нужен плавный, а для тех кто умеет ездить по льду боком нужны совсем другие настройки.

Программа работает и Я-7 с 8 кл. мотором, а с прошивками J7-I205... появляется ошибка.

Видать не судьба всего 8 желающих...С уважением..

Andy Frost понимающий человек продаст восьмерым, а остальные прошвы под вылы пудут клянчить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif