Сканматик с портом работает на стандартных скоростях которые должны поддерживать ВСЕ переходники.

Мне прибор нравится... Сегодня с Опель Астра 2001 года сконектился. На сеогдняшний день меня устраивает. Работаю через ком порт, все стабильно. Надеюсь с появлением новых блоков разработчики, про нас незабудут. Ну а если еще , что добавят то будем очень благодарны.

Не мучайтесь вы с USB-COM. Купите PCMCIA-RS232. Никакой эмуляции, работает на уровне железа. Даже ДОС его видит. Возможно выставить скорость не доступную на обычном Коме. У меня работает через него БАРС на скорости 230400. Тихоходные диагностические проги тоже работают.

именно так

Для новых ноутов это не решение. Там миниэкспресскард, это таже USB.

УАЗ"Фермер" М7.2 на холостом работает нормально,под нагрузой провалы не тянет.Сканматиком ошибок не увидел на холостом параметры нормальные только начинаеш движение сканматик виснет,смотрел версией 1.45 и 1,43 результат один.Единственное что не понравилось так это маленькая зарядка 12.5В.

а причем здесь сканматик ? ошибок не увидел потому что их нет и вообще пост не по теме

вам бы лучше здесь создать тему



неточность в расшифровке:

Микас 10.3, двиг. 4213 Уаз-буханка, Евро-3

при отсоединении МАПа Сканматик расшифровывает код P0113 как "Датчик температуры охлаждающей жидкости - неисправность цепи", в действительности же этот код означает - "высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске"

Скорость на порт 19200.

А скажите пожалста, те у кого глючит на USB, а в какие моменты глюки? А то я вчера подключил сканматик без машины, и пытался завесить Ось ХР мониторя при этом порт, нифига не получилось. Ну тоись это тока при диагностике конкретных блоков происходит? В общем можно чуть больше подробностей по моментам обвешивания? В личку лучше скажите, хламить тут не надо наверно.

1.при работе с данными (при любом выборе контролируемых параметров) на работающем двс.

2.вылетает на Микас11ЕТ, другие авто не смотрел.

3.страниц пять (как только появилась версия 1.45 - так и начался этот глюк) уже написаны подробности...

4.зачем - пусть всем видно будет..., и это не "хлам"..., полезно будет всем.

проблема синего экрана -РЕШИЛАСЬ!!! заменой оси с SP2 НА SP3 C полным форматированием винта ,и последующим обновлением(официал)

пока проблем нет ,смотрел дату на 2110,2107,нексии,газельке,через 2303 юсб-ком который маленький синенький без кабеля просто в юсб и сразу ком,но с остальными перех тоже вродь нормально,причём нормально восстанавливается связь после обрыва\выкл зажиг и после спящего

сканматику -БРАВО!!!



ОТ неверия переткнул другой винт с виндойsp2 на которой были глюки -проблема повторилась форматнул поставил sp3-проблема исщезла так што у меня винда виновата