|
Цитата:
Думаю через пару недель выложу сюда бета версию. Осталось не много. О том что прибавиться я уже написал. В программе много изменений, поэтому потребовалось много времени. Цитата:
Сам не знаю зачем это нужно, но раз хочется, нужно сделать так: плюс (+) от прикуривателя подключить к ножке номер 1 на разъеме адаптера, а минус (-) к ножке номер 14. Таким образом будет полная диодная развязка с питанием от диагностического разъема и можно будет не боятся ничего спалить. !!! Ни в коем случае нельзя подключать питание от прикуривателя параллельно с питанием от диагн.разъема (то есть к ножкам (+) 13 и 21(-) !!! Так как на некоторых авто полярность в прикуривателе может быть перепутана !!! Что в этом случае произойдет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif , думаю объяснять не надо. |
Работа программы ненадёжна, может прекрасно связаться с какой нибудь Тойотой и не связаться с Б 797, как правило, не работает самоопределение блоков ВАЗ. Хотелось бы поскорее новой версии, а то появляется желание приобрести что-то другое.
|
Да ладно, с тазами вообще небыло никаких серьёзных траблов, токо нужно БК отключать!
Микасики новые будуть? и как там с иммо? |
У меня сканатик периодически отказывается работать, заметил вроде
связано с температурой, когда в гараже дубак. Интересно микропроцессор на какую температуру. Несколько раз пропаивал подозрительные места( кварц.....и т.д) без результатно. |
Цитата:
Микасы добавим. С иммо разобрался. Цитата:
Микросхемы все ставятся с индустриальным диапазоном (т.е. -40...85°C). Скорее всего где то непропай на плате. Как он себя проявляет и при какой температуре? Вообще отказывается запускаться (светодиод не горит)? Присылайте, заменим адаптер. |
Скорее не адаптер, а комп!
Сегодня на М797 правильно статус иммо показал. |
Цитата:
Статус иммо неверно показывал только на М154 и Январях. |
Давеча попался Форд-Фокус 2 с АКПП.
Так Сканматик увидел трансмиссию! http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-257.jpg http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-252.jpg http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-251.jpg http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-253.jpg и .... при попытке посчитать проверочный номер калибровки сбрасывалась связь! http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-254.jpg а также не хотел работать с 5 метровым удлинителем USB. Просто неконектился и все. Ну и не обошлось без традиционного, аварийного (с синим экраном) вырубания моего ноута при просмотре параметров на работающем двигателе... По параметрам двигателя увидел: http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-256.jpg http://foto.mail.ru/bk/10/20/i-255.jpg |
Цитата:
Это глюк драйвера USB переходника проявляется на некоторых компах. Отловливал пару раз. Происходит это в тот момент, если связь идет, а комп уходит в режим StandBy (когда экран гаснет). Происходит это в основном в режиме просмотра перемменных, так как в это время пользователь долго не нажимает никаких кнопок. Так что настройте свой компьютер так чтобы он отключался. P.S. Кстати, MAIKLE, я Вам в этой теме Вам отвечал по этому вопросу, но почему то Вы мои ответы либо невнимательно читаете либо игнорируете... |
Цитата:
я не игнорирую. мы с Вами начали с этим разбиратся, поменяли переходник. Вот давайте продолжим. что именно Вы предлагаете настроить? хотя на StandBy не похоже. только захожу в переменные и бац.... проходят секунды. |
| Текущее время: 05:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot