Заканчивайте газовать после 6000 -саморазвод для штатного вала. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Нет смысла баловать передвигом отсечек...я не прав?? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

И не путайте народ в названиях -НЛ 52. (Хаф лайф -помните игрушку -полураспад -я тащился когда -то -а это "полулямбда" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif )

"Паулюс, напиши если не трудно, описание второй и третьей версии прошивок под 1,5л. Т.е. какая подинамичьнее какая поэкономней, разные нюансы какие. Бывают клиенты которым пофиг на расход- главное динамика. Есть которым поэкономней но с удовлетворительной динамикой.

Просто не на ком эксперементировать.

И те кто уже смог сравнить, напишите ваши отзывы"



Это из закрытой темы.

Вот не люблю я эти описания http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Так кратенько -что может НЛ (третья) -чуть -чуть шустрее ломануться с места в режиме ударного ускорения) и поэкономней поработать на малых нагрузках.

А вот прицеп я бы попёр на 345 (вторая) -меньше нагрузок на ДВС.

А вообще они разные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif -ну то есть НЛ -не третья http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Вообщем для шустрика, который ничего тяжелее тёлок не возит (не более 2 :xaxa ) -валяй НЛ -не промахнёшься http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[quote]'Паулюс' *'Sep 26 2005, 10:49']Так кратенько -что может НЛ (третья) -чуть -чуть шустрее ломануться с места в режиме ударного ускорения) и поэкономней поработать на малых нагрузках.

А вот прицеп я бы попёр на 345 (вторая) -меньше нагрузок на ДВС.

А вообще они разные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Фото крокодилов выложу позже в курилку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Супер! Но трасса перекрыта -через липецк -Волгоград ночью -кого хотел там проведать соответственно будить не стал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif



По поводу твоего опровержения http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif сейчас такую бодягу разведу...я ж теоретик блин :xaxa -читать устанешь. Лучше не надо...и потом я имел ввиду категории ресурса, категории риска по говняному топливу, безмозглому душению двигателя и прочее. Дима, я сказал, что сказал -что считал нужным -а там http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Кстати -ты так и хреначишь 95? Не пробовал на босяцком то? Без проблем должно всё быть -а там -твоё дело.

Нет, а зачем. мне контора бензин полностью оплачивает, так что не вижу смысла экспериментировать, тем более у нас разнича 70 копеек. Правдоиногда после заправки такая вонь из глушака идет, что начинаешь задумываться а чтоже я в бак залил :xaxa , а машинке по барабану, как ехала так и едет.

Леш привет значит попробовал, а себе когда на двенашку зальешь? я сейчас жду раздал бумажки с рекл описанием должны подьехать с распросами сегодня звонили уже, завтра приедут, будет разговор, Меленки городишко маленький пока не посплетничают никто не приедет. Как только буду в Муроме загляну обсудим. До встрече Сергей. P.S. Прошивы уже в свободном плавании поехали испытания.

[quote]'Паулюс' *'Sep 26 2005, 11:49']"Паулюс, напиши если не трудно, описание второй и третьей версии прошивок под 1,5л. Т.е. какая подинамичьнее какая поэкономней, разные нюансы какие. Бывают клиенты которым пофиг на расход- главное динамика. Есть которым поэкономней но с удовлетворительной динамикой.

Просто не на ком эксперементировать.

И те кто уже смог сравнить, напишите ваши отзывы"



Это из закрытой темы.

Вот не люблю я эти описания http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Так кратенько -что может НЛ (третья) -чуть -чуть шустрее ломануться с места в режиме ударного ускорения) и поэкономней поработать на малых нагрузках.

А вот прицеп я бы попёр на 345 (вторая) -меньше нагрузок на ДВС.

А вообще они разные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Народ, ну где отзывы в конце концов?!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Интересно же.... времени достаточно прошло для первых впечатлений!

Все прошивоны от Паулюса поступают в продажу и будут опубликованы в Прай-листе...

С продажей и публикованием понятно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif, но хотелось бы еще и людей послушать...

из-за руля не вылазят, так понравилась http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

а если серьёзно - нормально ездит, я уже писал

средний расход в городе у меня порядка 8.7литра

потенциально наверное немного поменьше можно, но "провоцирует" на более шуструю езду http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

замечаний пока нет, заводится хорошо

если придирчиво - есть одно непонятное ощущение - вроде при температуре движка 50-70 градусов на оборотах 2000-3000 как-то "натужно" крутится по сравнению с остальным временем, вроде мелкой дрожи по выдаваемому моменту. понятно что это ещё не прогретый движок, но вроде в этой зоне что-то по сравнению с остальными режимами не идеально получается - может Павел его несколько оптимистично по графикам прогретого ведёт а он сопротивляется?

повторюсь - субъективное впечатление, без претензий

ездить приятнее чем на серийной, не жалею

[quote]'sssb' *'Oct 11 2005, 13:24']из-за руля не вылазят, так понравилась

А с расходом по трассе как?

Интересуют еще 2 момента:

1. присутствует ли на НЛ небольшое повышение оборотов при переключении передач (как я писал про 345 (http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=5015&st=260)

2. Мгновенный расход топлива на ХХ? (на 345 - 0,9-1,1)

А то что ездить приятнее - это ДА! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

ЗЫ:2Паулюс - я думаю это про НЛ-ку

версия НЛ со складчины

именно при неспешной езде при прогреве, дальше нету такого

Вам теперь и без меня не скучно :xaxa

Вот про литры в час...если вам надо это"QUOTE(OreXov @ Sep 25 2005, 09:55)

Доброго время суток всем.

Залил три прошивки L53,первые впечатления, по словам клиентов, САМОЛЁТ.

Сам ездил, только на одной 15-ке.

1-я тапка впол, букс по асфальту (правда, оборотов только около 6500,потом отсечка),

2-я тапка впол, букс, вобщем мне понравилось.

По расходу: часовой-0.8, 7.8 по трассе, при скорости130 км/ч.

У меня 12-а тек не ездит.

Благодарность Паулюсу.

мгновенный на ХХ на прогретом - 0.8

далече сейчас никуда не ездил, поэтому про трассу не скажу, а по мгновенному не показательно

насчёт оборотов сегодня обращу внимание на твои моменты, но раз не замечал этого раньше.... лучше подождём до вечера, может это под мой стиль езды просто хорошо ложится

и кстати, теперь действительно до дома иногда докатываюсь на второй не трогая газ, переход на включение подачи топлива при снижении скорости практически неощутим, просто перестаёт притормаживать и катится спокойно 15-18 км/ч

Если бы так всё просто -"подача топлива".....ну лана -не буду вам мешать :xaxa

а по мгновенному не показательно на 345...там много чего не так как видится на первый взгляд :xaxa -фсё -изчезаю :xaxa

так в том и шик, что мы больше ничего не ощущаем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Хмм.... 8,7 по городу - это ты наверна в "сракерском" режиме катаешься... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[quote]'sssb' *'Oct 11 2005, 14:18']так в том и шик, что мы больше ничего не ощущаем

[quote]'Паулюс' *'Oct 11 2005, 11:04']А мона вопросик как к эстэтам? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/8.gif

Без всяких технических терминов (нл) -ключиком вжик -пофиг что горячая -о поднятие

по разному, это средний за две недели по компу

городок небольшой, улицы короткие, лежачих полицаев понатыкали, ям хватает...

если ездить "нежнее" будет 8.2-8.3

на штате примерно так-же ездил 8.4-8.7

да за такой короткий период, к тому-же в процессе изучения прошивки - ерунда эти десятые, очень сильно от настроения зависят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

факт в том - можно ездить как надо, в зависимости от цели - захочешь экономить - будешь экономичнее ездить, позволяет

зашочешь "позажигать" - и за десять литров вылезешь

по мне нормально

специально сегодня понаблюдал - нет, мои ощущения меня не обманули, нет такого

стрелка где-то на треть секунды замирает на месте и начинает падать

Да,точно,легкое повышение оборотов наблюдается .Причем обороты ХХ слегка

завышены и в момент заводки двигла(по сравнению с серийными прошивками и

прошивками для Б 7.9.7).

Раз уж мы полезли вот в такие тонкости восприятия работы ДВС...с наблюдениями за тахометром и прочее -мой ответ.

345 -лёгкое поднятие оборотов на переключении внатяг. Никак не напрягает при езде кажется я спрашивал -мне так и ответили. Поправьте меня -если ошибаюсь. Изменить можно одним движением -только незачем этого делать.

НЛ на переключении внатяг ведёт себя ближе к штату -если пялиться в тахометр. С чего вообще это должно работать похоже на штат в каких то внешних вторичных проявлениях? Упаси бог :xaxa

По всему режиму запуска - будет вот так и никак по другому. Стереотип штатных пусков -забудьте. Хотя давайте выбирать - при повороте ключа тахометр выполняет идентичную со штатом пляску -но при этом остаются моменты пуска со второй попытки, провалы в стабилизации выхода из режима пуска. Или как есть -ничего не глючит -внешнее проявление запуска иное.

Как надо? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[quote]'Паулюс' *'Oct 12 2005, 05:16']Раз уж мы полезли вот в такие тонкости восприятия работы ДВС...с наблюдениями за тахометром и прочее -мой ответ.

345 -лёгкое поднятие оборотов на переключении внатяг. Никак не напрягает при езде кажется я спрашивал -мне так и ответили. Поправьте меня -если ошибаюсь. Изменить можно одним движением -только незачем этого делать.

НЛ на переключении внатяг ведёт себя ближе к штату -если пялиться в тахометр. С чего вообще это должно работать похоже на штат в каких то внешних вторичных

[quote]'Badm@n' *'Oct 12 2005, 09:16']Паулюс, хватит глумицца!!! :xaxa

[quote]'sssb' *'Oct 11 2005, 13:24']из-за руля не вылазят, так понравилась

если действительно есть время и интересно - можно поморочиться, ноут есть - с какой проги лог сделать и каких параметров?

потому что насчёт "недоезжает на все деньги" - ты что, разве по моему тону можно подумать что я недоволен??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Недоезжает недогретая -сам говорил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif что -то типа как -то слабее :xaxa

Вот! Мне нужно с твоей биби -время коррекции времени впрыска на вентиляторе охлаждения и без него. Туда же в группу подвесь напряжение сети и обороты -газани разок. Весь лог мне не нужен -два описанных куска заскриншоть и всё. Любым логером -какой тебе нравится -я то на фото смотреть буду :xaxa

Ты подозрителен -а иногда это хорошо. Иногда и нет :xaxa

Короче -тащи коинж с коляски -я сделаю движение -это не сложно -после вопрос закрываем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

ок, понял

чумак отдыхает :xaxa

Повышение оборотов действительно не напрягает.Просто все клиенты сразу

его замечают и приходится им что-нибудь псевдоумное (для их успокоения)

говорить.Типа,чтоб у машины лучше подхват снизу был и т.д.

:xaxa Блин -если мучают тебя -чего сразу не сказал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif НЛ -то нет у тебя?

А вообще -качни вниз первоопределяющее -желаемый расход на ХХ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Комментирую некоторые вопросы.

Да -именно обсуждаемое продаётся здесь http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=2719

Да -в пакете обе калибровки -эстэты могут выбирать различия в изысках.

Да -действительно всё работает как обещано.

я тут недавно ляпнул не разобравшись "вроде мелкой дрожи по выдаваемому моменту" - посыпаю голову пеплом, дрожь сам нашёл: ручка КПП "ожила", общая болезнь самар, как я понимаю. машине три месяца, до этого молчала - а тут как раз начала ловить резонанс в районе 2000-2500 - зараза (уже подлечил резиновыми шайбами и ШРБ)

приношу свои извинения Паулюсу за дезу :PIVO

С пристрастием допрошены два клиента после двухнедельной обкатки прошивки. Нареканий нет, вопросов тоже. Один привел за руку еще потенциальную жертву. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Паулюс, спасибо! Вот только мучает вопрос, а как там в минус 30 с запуском? Недолго ждать осталось, испытаем ( или нас испытают) :xaxa

[quote]'kost' *'Oct 15 2005, 22:44']С пристрастием допрошены два клиента после двухнедельной обкатки прошивки. Нареканий нет, вопросов тоже. Один привел за руку еще потенциальную жертву.

Уважаемые вчера пришла машина на диагностику блок 21124-1411020- 31 прошита прошивка I205D666 до этого стоял серийник на серийнике зависали обороты при переключении передач. теперь стало что после заводки оборты 5-7 секунд стоят 1500-2000 оборотов а потом только падают.А так все нормально, это клиенту и ненравиться.

[quote]'volga77' *'Oct 16 2005, 17:29']Уважаемые вчера пришла машина

Извените Уважаемый, просто непосмотрел и поторопился.А зачем так сделано чтоб обороты около1500 были при запускке.